# Yavuz (muharebe kruvazörü) > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/Yavuz_(muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC) > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: Yavuz (muharebe kruvazörü), https://tr.wikipedia.org/wiki/Yavuz_%28muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC%29 (CC-BY-SA-4.0) ***Yavuz*** ([Kaiserliche Marine](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0mparatorluk_Donanmas%C4%B1)'de: [**SMS**](https://turkipedia.org/tr/wiki/Seiner_Majest%C3%A4t_Schiff)** *****Goeben***, 1914-1930: [***Yavuz Sultan Selim***](https://turkipedia.org/tr/wiki/I._Selim), 1930-1936: ***Yavuz Selim***, 1936 - 1954: ***Yavuz***, [NATO](https://turkipedia.org/tr/wiki/NATO) flama numarası: **B70**), [Osmanlı Devleti](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nin [I. Dünya Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/I._D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1)'na girmesinde önemli rol oynayan [savaş gemisi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sava%C5%9F_gemisi)dir. Alman İmparatorluk Donanması için [kardeş gemi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Karde%C5%9F_gemi)si [SMS ''Moltke''](https://turkipedia.org/tr/wiki/SMS_Moltke_%281910%29) ile beraber 1911'de [Hamburg](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hamburg) tersanelerinde yapılan [''Moltke'' sınıfı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Moltke_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC) iki gemiden biri olan SMS *Goeben*, önceki nesil Alman savaş kruvazörü [SMS Von der Tann](https://turkipedia.org/tr/wiki/SMS_Von_der_Tann) ile benzer bir tasarıma sahipti; ancak boyutları daha büyük, zırh koruması daha fazlaydı ve üzerinde iki ana top bulunan fazladan bir [taret](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taret)e sahipti. İngiliz rakibi [''Indefatigable'' sınıfı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Indefatigable_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC) [muharebe kruvazörleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC)ne kıyasla *Goeben* ve *Moltke* kayda değer biçimde daha büyük ve daha zırhlıydılar. 1912'de *SMS Goeben*, [hafif kruvazör](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hafif_kruvaz%C3%B6r) [*SMS Breslau*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Midilli_%28kruvaz%C3%B6r%29) ile birlikte [Akdeniz Tümeni](https://turkipedia.org/tr/wiki/Akdeniz_T%C3%BCmeni)'ni (Mittelmeer Division) oluşturdu ve [Balkan Savaşları](https://turkipedia.org/tr/wiki/Balkan_Sava%C5%9Flar%C4%B1) boyunca Akdeniz'de devriye görevi üstlendi. 28 Temmuz 1914'te [I. Dünya Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/I._D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1)'nın başlamasıyla *Goeben* ve *Breslau* İngiliz Akdeniz Donanması'nın takibinden kaçarak [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul)'a ulaştılar. İki gemi 16 Ağustos 1914'te [Osmanlı Donanması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_donanmas%C4%B1)'na verildi. *SMS Goeben*, Osmanlı hizmetine girdiğinde ***Yavuz Sultan Selim*** veya kısaca ***Yavuz*** adını aldı. 1936 yılında adı resmen **TCG *****Yavuz*** ("Türkiye Cumhuriyeti Gemisi *Yavuz*") olarak değiştirildi. 1938 yılında [Mustafa Kemal Atatürk](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mustafa_Kemal_Atat%C3%BCrk)'ün naaşını [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul)'dan [İzmit](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0zmit)'e taşıdı. *Yavuz*, 1950 yılında hizmetten çekilene dek [Türk Deniz Kuvvetleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrk_Deniz_Kuvvetleri)'nin [amiral gemisi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Amiral_gemisi) olarak görev yaptı. ![20 Ekim 1923 tarihli Resimli Gazete'de "Yeni donanmamız meydana gelene kadar topları, İstanbul, Trakya ve boğazların düşman hücum vasıtalarına karşı yegane müdafi ve muhafızı olan (Yavuz) muharebe kruvazörümüz" altyazılı kapak resmi.](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/1923_10_20_Resimli_Gazete_Yavuz.jpg/1280px-1923_10_20_Resimli_Gazete_Yavuz.jpg) *20 Ekim 1923 tarihli Resimli Gazete'de "Yeni donanmamız meydana gelene kadar topları, İstanbul, Trakya ve boğazların düşman hücum vasıtalarına karşı yegane müdafi ve muhafızı olan (Yavuz) muharebe kruvazörümüz" altyazılı kapak resmi. (Resimli Gazete, public-domain)* *TCG Yavuz*, Alman hükûmetinin Türkiye'nin gemiyi geri almaları teklifini reddetmesinin ardından 1973-1976 yılları arasında söküldü. Alman İmparatorluk Donanması tarafından inşa edilen gemilerin en son söküleni olan *Yavuz*, aynı zamanda tüm [muharebe kruvazörleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Muharebe_kruvaz%C3%B6r%C3%BC) ve [dretnot](https://turkipedia.org/tr/wiki/Dretnot)lar arasında en uzun süre hizmette kalanıdır.[^1] ## İnşası ![Yavuz muharebe zırhlısının Beşiktaş'taki İstanbul Deniz Müzesi önünde yer alan pervanelerinden birisi](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Propeller_of_TCG_Yavuz_%28SMS_Goeben%29.jpg/1280px-Propeller_of_TCG_Yavuz_%28SMS_Goeben%29.jpg) *Yavuz muharebe zırhlısının Beşiktaş'taki İstanbul Deniz Müzesi önünde yer alan pervanelerinden birisi (Maurice Flesier, CC-BY-SA-4.0)* Alman İmparatorluk Donanması (*Kaiserliche Marine*), üçüncü Alman savaş kruvazörü olan *Goeben****i 8 Nisan 1909'da "H" geçici adı ve 201 inşa numarasıyla Hamburg'daki ***[***Blohm & Voss***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Blohm_%2B_Voss)*** tersanesine sipariş verdi. Omurgası 19 Ağustos'ta kızağa kondu, teknesinin inşası tamamlandıktan sonra gemi 28 Mart 1911'de denize indirildi. Donatımının tamamlanmasının ardından 2 Temmuz 1912'de Alman Donanması'na katıldı.sfn|Staff|2006|s=12 Adını Fransa-Prusya Savaşı'nda rol alan General ***[***August Karl von Goeben***](https://turkipedia.org/tr/wiki/August_Karl_von_Goeben)***'den almaktadır.***[^2]***sfn|Mütercimler|2005|s=114*** 1911 yılında denize indirilen dördüncü Alman savaş kruvazörü olan *Goeben*, döneminin en güçlü ve en hızlı gemileri arasına girdi.sfn|Mütercimler|2005|ss=113-114 *Goeben* 186.6 metre uzunluğunda, 29.4 metre genişliğinde ve tam yükle 9.19 metre [su çekimi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Su_%C3%A7ekimi)ne sahipti. Geminin normal ağırlığı 22,616 t (22,259 long ton), tam yüklü ağırlığı 25,300 t (24,900 long ton) idi. *Goeben*, toplam 52,000 shp (39,000 [kW](https://turkipedia.org/tr/wiki/Watt)) güç üreten iki set [Parsons](https://turkipedia.org/tr/wiki/Parsons_Marine_Steam_Turbine_Company) [buhar türbini](https://turkipedia.org/tr/wiki/Buhar_t%C3%BCrbini) ve 24 [kömür](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C3%B6m%C3%BCr)le çalışan Schulz-Thornycroft [su borulu buhar kazanı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Su_borulu_kazan) ile maksimum saatte 25.5 [deniz mili](https://turkipedia.org/tr/wiki/Deniz_mili) (47.2 km/sa; 29.3 mil/saat) hıza ulaşabiliyordu. Geminin maksimum menzili ise saatte 14 deniz mili (26 km/sa; 16 mil/saat) hızla 4,120 deniz miliydi (7,630 km; 4,740 mil).sfn|Staff|2006|s=12 Geminin ana silahları 10 adet 28 cm'lik (11 inç) [toptu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Top_%28silah%29). Bu toplar beş ikiz [taret](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taret)te yer alıyordu. İkincil silahları geminin ortasında [kazamat](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kazamat)larda yer alan 12 adet 15 cm'lik (5.9 inç) top ile başta, kıçta ve kumanda kulesiyle kaptan köşkü etrafında yer alan 12 adet 8.8 cm'lik (3.5 inç) toptan oluşuyordu. Gemide ayrıca su hattının altında dört adet 50 cm'lik (20 inç) [torpido tüpü](https://turkipedia.org/tr/wiki/Torpido_t%C3%BCp%C3%BC) bulunmaktaydı.sfn|Staff|2006|s=12 Toplam 32 topu olan zırhlının 28 cm'lik ana toplarının atış menzili 23.700 metreydi. Topların akıllıca yerleştirilmeleri sayesinde ağır topların tümünü aynı anda atışa yönlendirebilme olanağına sahipti. Hatta bunu sağlamak için kanat taretlerinden birinin diğer yöne güverte üzerinden aşırtarak atış yapabiliyordu.sfn|Mütercimler|2005|s=114 ## Balkan Savaşları ![SMS Goeben](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/SMS_Goeben.jpg) *SMS Goeben (public-domain)* Ekim 1912'de [Birinci Balkan Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Birinci_Balkan_Sava%C5%9F%C4%B1)'nın başlamasıyla Alman Genelkurmayı, Alman gücünü [Akdeniz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Akdeniz)'de gösterecek bir Akdeniz Kuvveti (*Mittelmeer-Division*) kurulmasına karar vererek *Goeben* ile hafif kruvazör *Breslau****yu İstanbul'a gönderdi. İki gemi 4 Kasım'da ***[***Kiel***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kiel)***'den yola çıkarak 15 Kasım 1912'de İstanbul'a vardılar. Nisan 1913'ten sonra *****Goeben*****, aralarında ***[***Venedik***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Venedik)***, ***[***Pula***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pula)*** ve ***[***Napoli***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Napoli)***'nin de bulunduğu birçok Akdeniz limanını ziyaret ettikten sonra ***[***Arnavutluk***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Arnavutluk)*** sularına yöneldi. Bu yolculuğun ardından filo tekrar Pola'ya döndü ve 21 Ağustos-16 Ekim 1913 arası bakım için Pola'da kaldı.sfn|Staff|2006|s=18*** 29 Haziran 1913'te [İkinci Balkan Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0kinci_Balkan_Sava%C5%9F%C4%B1)'nın başlamasıyla Akdeniz Kuvveti tekrar bölgede konuşlandı. 23 Ekim 1913'te [''Konteramiral'' Souchon](https://turkipedia.org/tr/wiki/Wilhelm_Souchon), kuvvetin komutasını devraldı. *Goeben* ve *Breslau* Akdeniz'deki faaliyetlerine devam etiler ve I. Dünya Savaşı başlayana kadar 80 civarında liman ziyaret ettiler.sfn|Staff|2006|s=18 Donanma, *Goeben****i kardeş gemi *****SMS Moltke***** ile değiştirmeyi planladıysa da, ***[***Avusturya Arşidükü Franz Ferdinand***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Franz_Ferdinand)***'ın 28 Haziran 1914'te ***[***Saraybosna***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Saraybosna)***'da suikasta uğraması ve ardından Büyük Güçler arasında gittikçe tırmanan gerilim bu planın uygulanmasını engelledi.sfn|Staff|2006|s=15*** Suikastin ardından Amiral Souchon [İtilaf Devletleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0tilaf_Devletleri) ile [İttifak Devletleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0ttifak_Devletleri) arasında savaşın kaçınılmaz olduğunu değerlendirdi ve gemilerine bakım için Pola'ya gitme emrini verdi.sfn|Staff|2006|s=18 Almanya'dan gelen mühendisler gemi üzerinde bakım çalışması yaptı.[^3] *Goeben****in 4.460 kazan borusu değiştirildi ve gemi genel bir bakımdan geçirildi. Bakımların tamamlanmasının ardından gemiler ***[***Messina***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Messina)***'ya doğru yola çıktılar.sfn|Staff|2006|s=18*** ## Birinci Dünya Savaşı ### Goeben ve Breslau'nun takibi Ana|Goeben ve Breslau'nun takibi ![Goeben limanda, bilinmeyen tarih](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Bundesarchiv_Bild_134-D0004%2C_Gro%C3%9Fer_Kreuzer_Goeben.jpg/1280px-Bundesarchiv_Bild_134-D0004%2C_Gro%C3%9Fer_Kreuzer_Goeben.jpg) *Goeben limanda, bilinmeyen tarih (CC-BY-SA-3.0-DE)* ![Goeben ve Breslau'nun takibinin rotası](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Pursuit_of_Goeben_and_Breslau.png) *Goeben ve Breslau'nun takibinin rotası (MartinD, CC-BY-SA-3.0)* [Kayzer II. Wilhelm](https://turkipedia.org/tr/wiki/II._Wilhelm), savaş çıkması durumunda *Goeben* ve *Breslau****nun ya batı Akdeniz'de akınlar yaparak Kuzey Afrika'daki Fransız askerlerinin Avrupa'ya dönmesini engellemesini,***[^4]*** ya da ***[***Cebelitarık***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Cebelitar%C4%B1k)***'tan geçip ***[***Atlas Okyanusu***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Atlas_Okyanusu)***'na çıkarak Alman sularına dönmesini emretmişti. Hangi görevi yapacakları, filo komutanının taktik duruma göre vereceği karara bağlıydı.***[^5]*** 3 Ağustos 1914'te iki gemi ***[***Cezayir***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Cezayir)***'e doğru yoldayken Amiral Souchon Almanya'nın Fransa'ya savaş ilan ettiği haberini aldı. Kayzer'in emrine uyan *****Goeben***** ***[***Philippeville***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Skikda)*** (bugünkü Skikda, Cezayir) kentini 10 dakika boyunca bombaladı. Bu sırada *****Breslau***** da Bône (bugünkü Annâbe) şehrini bombalamaktaydı.***[^6]*** Kayzer'in emirlerini açıkça hiçe sayan amiraller ***[***Alfred von Tirpitz***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Alfred_von_Tirpitz)*** ve ***[***Hugo von Pohl***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hugo_von_Pohl)***, Kayzer'e bilgi vermeden Souchon'a bombardımanın ardından ***[***İstanbul***](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul)***'a hareket etme emri verdiler.***[^7] *Goeben****in İstanbul'a ulaşacak kadar kömürü olmaması sebebiyle Souchon, gemilerini ***[***Messina***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Messina)***'ya yönlendirdi. Almanlar, İngiliz muharebe kruvazörleri ***[***''HMS Indefatigable''***](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Indefatigable_%281909%29)*** ve ***[***''HMS Indomitable''***](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Indomitable_%281907%29)*** ile karşılaştılar ancak Almanya henüz İngiltere ile savaşa girmediği için bir çatışma olmadı. İngiliz gemileri *****Goeben***** ve *****Breslau**yu takibe aldılar, fakat Almanlar İngilizlerden kaçmayı başararak 5 Ağustos'ta Messina'ya vardılar. Messina'da yakıt ikmali, [İtalya](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0talya)'nın 2 Ağustos'ta tarafsızlığını ilan etmesi sebebiyle karmaşık bir hal aldı. Uluslararası kurallara göre savaş gemileri, tarafsız bir limanda en fazla 24 saat kalabiliyorlardı.[^8][^9] Limandaki Alman taraftarı İtalyan denizcilik otoritesi, *Goeben* ve *Breslau****nun limanda 36 saat kalarak bir Alman kömür gemisinden kömür ikmali yapmalarına izin verdi.***[^10]*** Fazladan geçen zamana rağmen *****Goeben*****'in kömür depoları İstanbul'a varacak kadar yakıtla doldurulamamıştı, bu sebepten Amiral Souchon ***[***Ege Denizi***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Ege_Denizi)***'nde bir başka Alman kömür gemisiyle buluşma ayarladı.***[^11]*** Fransız komutan ***[***Amiral Lapeyrère***](https://turkipedia.org/tr/wiki/Augustin_Bou%C3%A9_de_Lapeyr%C3%A8re)***, Almanların ya Akdeniz'den çıkış yapacağını ya da Pola'ya giderek Avusturya donanması ile buluşacağını düşünüyordu. Bu nedenle Fransız Akdeniz filosu batı Akdeniz'de kaldı.***[^12] Souchon'un iki gemisi, 6 Ağustos gününün erken saatlerinde Messina Boğazı'nın güneyinden geçerek limandan ayrılıp Doğu Akdeniz'e doğru yola çıktılar. Peşlerindeki iki İngiliz muharebe kruvazörü 100 mil gerilerindeydi, üçüncü İngiliz muharebe kruvazörü [''HMS Inflexible''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Inflexible_%281907%29) ise [Bizerte](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bizerte), [Tunus](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tunus)'ta kömür almaktaydı. Souchon'un yolundaki tek İngiliz kuvveti [Tümamiral](https://turkipedia.org/tr/wiki/Amiral) [Ernest Troubridge](https://turkipedia.org/tr/wiki/Ernest_Troubridge) komutasında [zırhlı kruvazör](https://turkipedia.org/tr/wiki/Z%C4%B1rhl%C4%B1_kruvaz%C3%B6r)ler [''HMS Defence''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Defence_%281907%29), [''HMS Black Prince''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Black_Prince_%281904%29), [''HMS Duke of Edinburgh''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Duke_of_Edinburgh) ve [''HMS Warrior''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Warrior)'dan oluşan[^13] 1. Kruvazör Filosu'ydu.[^14] Almanlar, Troubridge'i şaşırtmak amacıyla öncelikle [Adriyatik Denizi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Adriyatik_Denizi)'ne yöneldiler. İngiliz filosu, Almanları Adriyatik'in girişinde karşılamak için yola koyuldu. Hatasının farkına varan Troubridge, rotasını tersine çevirdi ve hafif kruvazör [''HMS Dublin''](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Dublin_%281912%29) ve iki destroyerine Almanlar üzerine torpido saldırısı yapma emrini verdi. *Breslau*'nun gözcülerinin İngiliz gemilerini farketmesi üzerine iki Alman gemisi de karanlıktan yararlanarak takipçilerinden kaçmayı başardılar. *Goeben*'in 28 cm'lik toplarına karşı elindeki dört eski zırhlı kruvazörle çıkmanın intihar olacağını düşünen Troubridge 7 Ağustos günü erken saatlerde kovalamacayı bıraktı.[^15] Souchon için İstanbul yolu böylece açılmış oldu.[^16] *Goeben*, [Nakşa](https://turkipedia.org/tr/wiki/Nak%C5%9Fa) açıklarında kömür depolarını doldurdu.[^17] 10 Ağustos günü öğleden sonrası iki gemi [Çanakkale Boğazı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Bo%C4%9Faz%C4%B1)'na girerek bir Osmanlı öncü gemisi rehberliğinde [Marmara Denizi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Marmara_Denizi)'ni geçtiler.[^18] Tarafsızlık kurallarının çevresinden dolanmak için 16 Ağustos'ta Almanlar iki geminin Osmanlı Donanması'na katıldığını ilan ettiler. 23 Eylül'de Amiral Souchon Türk donanmasının komutasına getirildi. *Goeben* yeniden adlandırılarak *Yavuz Sultan Selim*, *Breslau* ise *Midilli* isimlerini aldılar. Gemilerin Alman mürettebatı Osmanlı üniformaları giydiler ve [fes](https://turkipedia.org/tr/wiki/Fes_%28ba%C5%9Fl%C4%B1k%29) taktılar.[^19] ### Karadeniz Operasyonları #### 1914 ![İstinye'de demirleyen Yavuz Sultan Selim (1914)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Bundesarchiv_Bild_134-B0024%2C_Stenia%2C_Bosporus%2C_Kreuzer_Goeben.jpg) *İstinye'de demirleyen Yavuz Sultan Selim (1914) (CC-BY-SA-3.0-DE)* Ayrıca bakınız|Karadeniz Baskını|Sarıç Burnu Muharebesi 29 Ekim'de *Yavuz*, [Çarlık Rusyası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'na karşı ilk operasyonuna çıkarak [Sivastopol](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sivastopol) limanını [bombaladı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Karadeniz_Bask%C4%B1n%C4%B1). Bombardıman sırasında Osmanlı İmparatorluğu henüz müttefik devletlerle savaşa girmemişti. Bombardıman sırasında 25.4 cm'lik (10 inç) bir top mermisi *Yavuz*'un arka bacasına isabet etti ancak patlamadı ve önemsiz bir hasara yol açtı.sfn|Staff|2006|s=19 Geminin aldığı başka iki isabet de küçük çaplı hasar yarattı. *Yavuz* ve eskortları bombardıman sırasında aktif olmayan bir Rus deniz mayını tarlasından geçtiler.[^20] Türk sularına dönüş yolunda *Yavuz*, Rus mayın gemisi *Prut* ile karşılaştı ancak *Prut* güvertesindeki 700 mayınla kendini batırdı.[^21] Bu karşılaşma sırasında *Prut*'a eskortluk yapan Rus destroyeri *Leytenant Puşçin* ise *Yavuz*'un ikinci bataryasından açılan ateşten isabet eden iki 15 cm'lik mermi ile hasara uğratıldı. Bombardımana tepki olarak Rusya, 1 Kasım'da Osmanlı Devleti'ne savaş ilan ederek Osmanlı'nın I. Dünya Savaşı'na katılmasına sebep oldu. 3 Kasım'da Fransız ve İngiliz gemileri Çanakkale Boğazı'ndaki Türk savunma [tabya](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tabya)larını bombaladı, iki gün sonra da resmen savaş ilan ettiler.sfn|Staff|2006|s=19 *Frut* ve *Leytenant Puşçin* gemilerinin başına gelenleri göz önünde bulunduran Rusya, tüm Karadeniz filosunu bir araya toplayarak *Yavuz*'un tüm donanma gemilerini teker teker batırmasının önüne geçmeye çalıştı.[^22] *Yavuz* ve *Midilli*, 18 Kasım'da [Trabzon](https://turkipedia.org/tr/wiki/Trabzon)'un bombardımanından dönen Rus Karadeniz Filosu'yla [Kırım](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C4%B1r%C4%B1m)'ın 17 deniz mili (31 km; 20 mil) açığında karşılaşarak [Sarıç Burnu Muharebesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sar%C4%B1%C3%A7_Burnu_Muharebesi)'ne girişti. Öğle saatleri olmasına rağmen hava sisliydi ve filoların büyük gemileri birbirlerini ilk başta göremediler. Rus Karadeniz Filosu, [1905 Rus-Japon Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus-Japon_Sava%C5%9F%C4%B1)'nın deneyimiyle savaştan önce birçok geminin ateşinin bir ana gemi tarafından yönlendirilerek tek bir düşman üzerine yoğunlaştırılmasına dayanan bir savaş taktiği geliştirmişti. Rus zırhlısı [*Yevstafi*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Yevstafi), filonun ana gemisi [*İoann Zlatoust*](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0oann_Zlatoust) zırhlısı *Yavuz*'u görene dek ateş etmedi. Ana gemiden *Yevstafi*'ye ulaşan hatalı atış komutları, geminin kendi hesabı olan 7.000 metreden 4.000 metre fazlasına göreydi, bu sebepten *Yevstafi*, *Yavuz* dönüp ana bataryasından ateş etmeye başlamadan önce kendi hesaplarına göre ateş açtı.[^23] Rus gemisinin ilk salvosundan bir 12 inçlik mermi, *Yavuz*'un 15 cm'lik ikincil bataryalarından birinin kazamat zırhını kısmen delerek ateşlenmeye hazır cephanelerin bir kısmını havaya uçurdu ve silahın tüm mürettebatının ölümüne yol açan bir yangın başlattı.[^24] Toplam 13 mürettebat öldü, üç mürettebat ise yaralandı.sfn|Staff|2006|s=19 *Yavuz* ateşe karşılık verdi ve *Yevstafi*'yi orta bacasından vurdu; isabet eden mermi bacadan geçip ateş kontrol telsizinin antenini parçaladı. Telsiz bağlantısını kaybeden *Yevstafi*, *Ioann Zlatoust*'un hatalı menzil ölçümünü düzeltemeyince filonun geri kalanı ya hatalı atış komutlarını kullandılar ya da *Yavuz*'u hiç göremediler ve hiçbir isabet kaydedemediler. Bu sırada *Yavuz*, *Yevstafi* zırhlısını dört kez daha vurdu, mermilerden biri patlamadı.[^25] Tümamiral [Wilhelm Souchon](https://turkipedia.org/tr/wiki/Wilhelm_Souchon) 14 dakikalık muharebenin ardından temas kesmeye karar verdi.[^26] Atılan 19 mermiden isabet eden dört 28 cm'lik (11 inç) mermi toplam 34 Rus mürettebatı öldürdü, 24'ünü yaraladı.[^27] Sonraki ay, 5-6 Aralık'ta *Yavuz* ve *Midilli* asker nakliye hatlarını korudu, 10 Aralık'ta ise *Yavuz* [Batum](https://turkipedia.org/tr/wiki/Batum)'u bombaladı.sfn|Staff|2006|s=19 23 Aralık'ta *Yavuz* ve [*Hamidiye*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hamidiye_%28kruvaz%C3%B6r%29) üç taşıma gemisine Trabzon'a dek eskortluk yaptı. 26 Aralık'ta başka bir asker transferi operasyonundan dönerken *Yavuz*, [İstanbul Boğazı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_Bo%C4%9Faz%C4%B1) girişinin bir deniz mili açığında bir mayına çarptı.[^28] Geminin sancak tarafında, komuta kulesinin altında patlayan mayın geminin teknesinde 50 metrekarelik bir delik açtı ancak su geçirmez torpido bölmesi hasar görmedi. İki dakika sonra *Yavuz* bu kez iskele tarafından başka bir mayına çarptı. İkinci mayın iskele ana top bataryasının hemen ön kısmında 64 metrekarelik bir delik daha açtı. Su geçirmez bölmeler 30 cm kadar çöktü ancak geminin daha fazla su almasını engelledi. Ancak gemi açılan iki delikten toplamda 600 ton su almıştı.sfn|Staff|2006|s=19 Osmanlı İmparatorluğu'nda *Yavuz*'un tamiri için yeterli büyüklükte bir tersane olmadığı için tamiratlar gemi etrafına geçici sandık barajlar kurularak ve gemideki su boşaltılarak gerçekleştirildi. Gemideki delikler betonla kapatıldı. Beton yamalar kalıcı tamirat yapılana dek birkaç yıl boyunca iş gördüler.[^29] #### 1915 ![Gemiye ait sancak, İstanbul Deniz Müzesi](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Regment_flag_of_Yavuz_ship.jpg/1280px-Regment_flag_of_Yavuz_ship.jpg) *Gemiye ait sancak, İstanbul Deniz Müzesi (Jelican9, CC-BY-SA-4.0)* Hâlâ hasarlı olan *Yavuz*, 28 Ocak ve 7 Şubat'ta iki kez Boğaziçi'nden çıkarak Rus donanmasından kaçması için *Midilli*'ye ve [*Hamidiye*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hamidiye_%28kruvaz%C3%B6r%29) kruvazörüne yardım etti. Daha sonra mayın hasarının tamiri için mayıs ayına dek tamirde kaldı.[^30] 1 Nisan'da *Yavuz*, tamiri tamamlanmadığı halde *Midilli* ile beraber bir kez daha İstanbul'dan ayrılarak *Hamidiye* ve [*Mecidiye*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mecidiye_%28kruvaz%C3%B6r%29) kruvazörlerinin [Odessa](https://turkipedia.org/tr/wiki/Odessa) bombardıman görevinden dönüşlerinde korumaya gitti. *Hamidiye* ve *Mecidiye*, şiddetli akıntılar nedeniyle rotalarından 15 deniz mili saptılar, rota düzeltmesinin ardından Odessa'ya yöneldiler ancak *Mecidiye* bir mayına çarparak batınca saldırı iptal edildi.[^31] Bu sıralarda *Yavuz* ve *Midilli* Sivastopol açıklarına varıp iki buharlı kargo gemisi batırdı. Rus filosu gün boyunca iki gemiyi takip etti, gün batımında ise birçok destroyeri torpido saldırısı için ana filodan bağımsız gönderdi. Sadece *Gnevny* destroyeri iki gemiye yeterince yaklaşıp bir torpido atışı yaptı ancak ıskaladı. *Yavuz* ve *Midilli* İstanbul'a hasar görmeden döndüler.[^32] 25 Nisan'da Rus donanması, müttefiklerin [Gelibolu çıkarması](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Sava%C5%9F%C4%B1) ile aynı günde İstanbul Boğazı'nın girişindeki tabyaları bombaladı. İki gün sonra *Yavuz*, müttefik askerlerini bombalamak için [*Turgut Reis*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Turgut_Reis_%28z%C4%B1rhl%C4%B1%29) drednot-öncesi zırhlısı ile birlikte [Çanakkale Boğazı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Bo%C4%9Faz%C4%B1)'na doğru yola çıktı. Şafakta [*HMS Queen Elizabeth*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Queen_Elizabeth_%281913%29) tarafından salınan bir gözetleme balonu iki gemiyi bombardıman pozisyonu alırken tespit etti. *Queen Elizabeth* tarafından atılan ilk 15 cm'lik mermi *Yavuz*'un çok yakınına düşünce *Yavuz* ateş pozisyonundan çıkıp denize inen uçurumların yakınına yol aldı, bu sayede İngiliz gemisinin toplarının ateş alınından çıktı.[^33] 30 Nisan'da *Yavuz* bir kez daha ateş açmak için pozisyon aldı ancak bu kez de Çanakkale'deki Türk karargahını bombalamak içi pozisyon alan [ön dretnot](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%96n_dretnot) zırhlı [*HMS Lord Nelson*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Lord_Nelson_%281906%29) tarafından görüldü. İngiliz gemisi *Yavuz* görüş alanından çıkana dek beş isabetsiz atış yapabildi.[^34] 1 Mayıs günü Rus donanmasının İstanbul Boğazı girişindeki tabyaları bir kez daha bombalaması üzerine *Yavuz*, [Beykoz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Beykoz) koyuna doğru yola çıktı. 7 Mayıs civarı *Yavuz* bir kez daha Karadeniz'e açılarak Sivastopol'e dek Rus gemilerini aradı ancak bulamadı. Ana toplarında az cephane kalması sebebiyle Sivastopol'ü bombalamadı. 10 Mayıs sabahı dönüş yolundayken gemi gözcüleri iki Rus ön-dretnotu olan [*Tri Sviatitelia*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tri_Sviatitelia) ve *Pantelimon* gemilerini gördüler. *Yavuz* iki gemiyle çatışmaya girdi. Çatışmanın ilk 10 dakikasında *Yavuz* ciddi bir hasara yol açmayan iki isabet alınca Amiral Souchon çatışmayı keserek Rus hafif gemilerinin takibinde İstanbul'a yöneldi. *Yavuz*'un çatışma boyunca ateşlediği 160 mermiden hiçbiri düşman gemilerine isabet etmedi.sfn|Noppen|2015|s=28[^35] Mayıs ayının ilerleyen günlerinde geminin 15 cm'lik toplarından ikisi kıyıda kullanılmak üzere gemiden söküldü.sfn|Staff|2006|s=12 Kıç güvertedeki dört adet 8.8 cm'lik top da aynı zamanda gemiden söküldü,[^36] 1915 sonlarında bu silahlar yerine dört adet 8.8 cm'lik [uçaksavar](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hava_savunma_sava%C5%9F%C4%B1) topu monte edilecekti.[^37] ![Yavuz tam yolda giderken](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Bundesarchiv_Bild_134-B0032%2C_Gro%C3%9Fer_Kreuzer_Goeben.jpg) *Yavuz tam yolda giderken (CC-BY-SA-3.0-DE)* 18 Temmuz'da *Midilli* bir kez daha mayına çarparak 600 ton su aldı. Hasarlı gemi [Zonguldak](https://turkipedia.org/tr/wiki/Zonguldak)'tan İstanbul'a [kömür](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C3%B6m%C3%BCr) taşıyan konvoylara eskortluk edemeyecekti. Bu durum üzerine *Yavuz* eskortluk görevine getirildi. 10 Ağustos'ta *Yavuz*, *Hamidiye* ve üç [torpido botu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Torpido_botu) eşliğinde yol alan beş kömür gemisinde oluşan konvoyu koruma görevine çıktı. Yolculuk esnasında Rus denizaltısı *Tyulen* konvoya saldırarak kömür gemilerinde birini batırdı. Ertesi gün *Tyulen* ve başka bir denizaltı *Yavuz*'a saldırmayı denedi ancak atış pozisyonu almayı başaramadılar.[^38] 5 Eylül'de Rus destroyerleri *Bystry* ve *Pronzitelni*, *Hamidiye* ve iki torpido bot eşliğinde bir Türk konvoyuna saldırdılar. *Hamidiye*'nin 15 cm'lik topları çatışma sırasında görev dışı kalınca *Yavuz* çatışmaya gönderildi ancak çok geç kalmıştı. *Yavuz* vardığında Türk kargo gemileri, Ruslar tarafından ele geçirilmemeleri amacıyla karaya oturtulmuştu.[^39] 21 Eylül'de *Yavuz*, Türk kömür gemilerine saldıran üç Rus destroyerini uzaklaştırmak için bir kez daha İstanbul'dan demir aldı. Konvoy eskortluğu görevleri, 14 Kasım'da Rus denizaltısı *Morzh* İstanbul Boğazı'nın hemen girişinde *Yavuz*'a iki torpido ateşleyip neredeyse vurduğunda sona erdi. Amiral Souchon *Yavuz*'un karşı karşıya olduğu riskin çok fazla olması sebebiyle konvoy sistemini askıya aldı. Bunun yerine sadece Zonguldak'tan İstanbul'a bir gecede varabilecek kadar hızlı olan gemilerin yola çıkmasına izin verildi. Zonguldak'tan yola çıkan gemiler İstanbul Boğazı girişinde pusudaki denizaltılara karşı savunma sağlayacak olan torpido botlar ile buluşacaklardı.[^40] Yaz sonunda iki yeni Rus dretnotu [*İmperatritsa Mariya*](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0mperatritsa_Mariya) ve [*İmperatritsa Yekaterina Velikaya*](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0mperatritsa_Yekaterina_Velikaya) gemilerinin tamamlanması, *Yavuz*'un faaliyetini daha da zorlaştırdı.[^41] #### 1916-17 ![II. Wilhelm'in ziyaretinde (İstanbul, Ekim 1917) Yavuz Sultan Selim](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Bundesarchiv_Bild_146-1981-137-08A%2C_Konstantinopel%2C_Besuch_Kaiser_Wilhelm_II..jpg) *II. Wilhelm'in ziyaretinde (İstanbul, Ekim 1917) Yavuz Sultan Selim (CC-BY-SA-3.0-DE)* Amiral Souchon, 8 Ocak'ta *Yavuz*'u Zonguldak'tan gelen boş bir taşıma gemisini bölgedeki Rus destroyerlerinden koruması için bölgeye gönderdi ancak Ruslar *Yavuz* varmadan önce gemiyi batırdılar. Dönüş yolculuğunda *Yavuz*, *Imperatritsa Ekaterina* ile karşılaştı. İki gemi 18.500 metre mesafeden başlayarak topçu düellosuna giriştiler. *Yavuz* güneybatıya yöneldi ve çatışmanın ilk dört dakikasında ana toplarından beş salvo ateşledi. İki gemi de rakibini vurmayı başaramadı ancak yakınına düşen mermilerin [şarapnel](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C5%9Earapnel)leri *Yavuz*'a isabet etti.[^42] Normalde *Imperatritsa Ekaterina*'dan çok daha hızlı olmasına rağmen Türk muharebe kruvazörünün teknesi bakımsızlıktan midye bağlamıştı ve pervane şaftları kötü durumdaydı. *Yavuz*, bu yüzden 23.5 knot (43.5 km/sa; 27.0 mph) hıza ulaşabilen güçlü Rus gemisinden kaçmakta zorlandı.[^43]efn|Langensiepen ve Güleryüz bu çatışmadan bahsetmemişlerdir. Ruslar, [Kafkasya'daki çatışmalarda](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kafkasya_Cephesi) ciddi miktarda osmanlı toprağı ele geçirmişlerdi. Rus ordusunun daha fazla ilerlemesini engelleme amacıyla *Yavuz*, cepheye asker taşımakla görevlendirildi. 429 subay ve asker, bir dağ topçu bataryası, makineli tüfek ve havacılık birlikleri, 1000 tüfek ve 300 sandık cephane *Yavuz* tarafından 4 Şubat'ta [Trabzon](https://turkipedia.org/tr/wiki/Trabzon)'a taşındı.[^44] 4 Mart'ta Rus donanması makineli tüfek ve atlarıyla beraber 2.100 asker gücünde bir birliği [Pazar limanının](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pazar%2C_Rize) iki yanına indirdiler. Türk birlikleri baskına uğramış, ilçeyi boşaltmak zorunda kalmışlardı.[^45] Bir diğer çıkarma da Trabzon'un 5 mil doğusundaki Kavata koyunda gerçekleşti.[^46] Haziran sonlarında Türkler karşı saldırıya geçerek Rus cephesini 35 kilometre (20 mil) kadar yardılar. *Yavuz* ve *Midilli* Türk saldırılarını desteklemek için birçok kıyı operasyonunda bulundular. 4 Temmuz'da *Yavuz* [Tuapse](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tuapse) limanını bombalayarak bir buharlı gemi ve bir motorlu [uskuna](https://turkipedia.org/tr/wiki/Uskuna) batırdı.[^47] Türk gemileri, iki Rus dretnotu [Sivastopol](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sivastopol)'den ayrılıp onlara saldırmadan geri dönebilmek için kuzeye yöneldiler. Gemiler İstanbul'a dönünce,[^48] *Yavuz* eylül ayına dek sürecek olan pervane şaftı bakımına alındı.[^49] Osmanlı'nın içinde bulunduğu kömür kıtlığı gittikçe kötüleşince, Amiral Souchon *Yavuz* ve *Midilli*'nin faaliyetlerine 1917 boyunca ara verme kararı aldı.[^50] Eylül ayında Koramiral Rebeur-Paschwitz Amiral Souchon'un yerine gemilerin komutasını aldı. [Bolşevik devriminin](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus_Devrimi_%281917%29) ardından Rusya ve Osmanlı İmparatorluğu arasında Aralık 1917'de ateşkes ilan edilmesi ve Mart 1918'de [Brest-Litovsk Barış Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Brest-Litovsk_Antla%C5%9Fmas%C4%B1)'nın imzalanması sonucunda Anadolu'dan tekrar kömür sevkiyatı başladı.[^51] #### 1918 ![V. Mehmed ve Osmanlı Donanması (öndeki gemi Yavuz Sultan Selim), Alman İmparatorluğu kartpostalı](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Ottoman_Navy_at_the_Golden_Horn.jpg) *V. Mehmed ve Osmanlı Donanması (öndeki gemi Yavuz Sultan Selim), Alman İmparatorluğu kartpostalı (public-domain)* Ayrıca bakınız|İmroz Deniz Muharebesi (1918) 20 Ocak 1918'de *Yavuz* ve *Midilli* Koramiral Rebeur-Paschwitz komutasında Çanakkale Boğazı'ndan çıktılar. Rebeur-Paschwitz'un amacı [Filistin cehpesindeki](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye-Filistin_Cephesi) [İtilaf Devletleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0tilaf_Devletleri) gemilerini kendi üzerine çekerek Türk askerlerini rahatlatmaktı.[^52] Boğaz çıkışında *Yavuz*, [İmroz (Gökçeada) Deniz Muharebesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0mroz_Deniz_Muharebesi_%281918%29) olarak adlandırılan çatışmada, [Gökçeada](https://turkipedia.org/tr/wiki/G%C3%B6k%C3%A7eada)'da demirli duran ve kendilerini koruması gereken ön-dretnotlar tarafından korunmayan iki İngiliz savaş gemisi [*HMS Raglan*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Raglan) ve [*HMS M28*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_M28)'i gafil avlayarak batırdı. Rebeur-Paschwitz daha sonra [Mondros Limanı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mondros)'na saldırmaya karar verdi, orada İngiliz ön-dretnotu [*HMS Agamemnon*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Agamemnon_%281906%29) Türk gemilerine saldırmak için istim alarak hazırlık yapıyordu.[^53] Yolculuk sırasında *Midilli* birçok mayına çarparak battı,[^54] *Yavuz* da üç mayına çarpmıştı.[^55] İngiliz destroyerleri [*HMS Lizard*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Lizard_%281911%29) ve [*HMS Tigress*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_Tigress_%281911%29)'in takibi altında Çanakkale'ye doğru çekilen[^56] *Yavuz*, Çanakkale Boğazı girişinde Nağra Burnu dolaylarında bilinçli olarak karaya oturtuldu.[^57] İngilizler karaya oturmuş olan *Yavuz*'a Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'nin 2. filosunun bombardıman uçaklarıyla saldırı düzenlediler ve iki isabet sağladılar ancak uçakların attığı hafif bombalar gemiye ciddi bir hasar veremedi. Monitör tipi savaş gemisi [*HMS M17*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_M17) 24 Ocak gecesi *Yavuz*'a topçu ateşi açtı ancak yalnızca on mermi attıktan sonra Türk sahil bataryalarının ateşinden kaçmak zorunda kaldı.[^58] *HMS M17*'den sonra [*HMS E14*](https://turkipedia.org/tr/wiki/HMS_E14) denizaltısı gemiyi batırması için görevlendirildi ancak geç kalmıştı;[^59] eski Alman ön dretnotu *Turgut Reis* *Yavuz*'u kurtararak İstanbul'a kadar çekti.sfn|Staff|2006|s=20 *Yavuz* ciddi bir hasar almıştı, bir kez daha gemi teknesini onarmak için geçici sandık barajlar kuruldu,[^60] tamiratlar 7 Ağustos-19 Ekim arası sürdü.sfn|Staff|2006|s=20 *Yavuz*, [Brest-Litovsk Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Brest-Litovsk_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) imzalandıktan sonra 30 Mart 1918'de Osmanlı mütareke komisyonu üyelerini taşıyan gemilere [Odessa](https://turkipedia.org/tr/wiki/Odessa)'ya kadar eskortluk yaptı. İstanbul'a dönüşünün ardından mayıs ayında tekrar denize açılarak Sivastopol'e vardı, burada teknesi temizlendi ve tamir edildi. *Yavuz* ve birçok destroyer 28 Haziran'da kalan Sovyet savaş gemilerini enterne etmek[^61] üzere [Novorossiysk](https://turkipedia.org/tr/wiki/Novorossiysk)'e doğru yola çıktı ancak Türk gemileri vardıklarında Sovyet gemileri mürettebatları tarafından batırılmışlardı. Destroyerler bölgede kaldı, *Yavuz* ise Sivastopol'e döndü. 14 Temmuz'da gemi kuru havuza alını ve savaşın sonuna dek orada kaldı.[^62] Sivastopol'deyken teknenin altındaki midyeler temizlendi. *Yavuz* daha sonra İstanbul'a döndü, burada mayın hasarının tamiri için beton sandık barajlar kurularak 7 Ağustos-19 Ekim arası mayından hasar gören üç kısımdan biri tamir edildi.[^63] 2 Kasım'da Alman donanması geminin mülkiyetini resmi olarak Türk hükûmetine devretti.[^64] [Sevr Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sevr_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) şartları gereği *Yavuz*'un savaş tazminatı olarak [İngiliz Kraliyet Donanması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kraliyet_Donanmas%C4%B1)'na teslim edilmesi gerekliydi. Ancak [Mustafa Kemal Atatürk](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mustafa_Kemal_Atat%C3%BCrk) önderliğindeki [Türk Kurtuluş Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrk_Kurtulu%C5%9F_Sava%C5%9F%C4%B1) dolayısıyla Sevr Anlaşması uygulanamadı. Türklerin Kurtuluş Savaşı'ndaki zaferi üzerine 1923'te imzalanan [Lozan Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Lozan_Antla%C5%9Fmas%C4%B1)'nda ise yeni Türkiye Cumhuriyeti, *Yavuz* da dahil olmak üzere Osmanlı İmparatorluğu'nun donanmasının büyük bir kısmını elde tutmayı başardı.[^65] ## I. Dünya Savaşı sonrası ve Cumhuriyet dönemi ![16 Ağustos 1924 tarihli Resimli Gazete'de "Yavuzumuzu ne zaman tamir ettireceğiz?" başlıklı fotoğraf.](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/1924_08_16_Resimli_Gazete_Yavuz.jpg) *16 Ağustos 1924 tarihli Resimli Gazete'de "Yavuzumuzu ne zaman tamir ettireceğiz?" başlıklı fotoğraf. (Resimli Gazete, public-domain)* ![Yavuz, 1928 yılında Marmara Denizi'ndeki Gölcük Donanma Tersanesi'nde yüzer kuru havuz içinde](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Yavuz-Havuz.jpg) *Yavuz, 1928 yılında Marmara Denizi'ndeki Gölcük Donanma Tersanesi'nde yüzer kuru havuz içinde (NA, public-domain)* ![Yavuz 1946 yılında İstanbul'da](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Yavuz_%28Goeben%29_battlecruiser_Istambul_April_1946_-_cropped.jpg) *Yavuz 1946 yılında İstanbul'da (U.S. Navy, public-domain)* ![Gölcük şehir merkezinde Yavuzun pervanesi](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/A.screw.of.yavuz.jpg) *Gölcük şehir merkezinde Yavuzun pervanesi (Boranbora, CC-BY-SA-3.0)* ![Heybeliada Deniz Lisesi'nde Yavuzun direği](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Heybeli_deniz_lisesi.JPG/1280px-Heybeli_deniz_lisesi.JPG) *Heybeliada Deniz Lisesi'nde Yavuzun direği (Original uploader was Oblomov at tr.wikipedia, CC-BY-SA-3.0)* Türkiye tarafından 1920'ler boyunca ortaya konan birçok denizcilik politikası arasında tek tutarlı nokta, *Yavuz*'un onarılarak yeni cumhuriyetin donanmasının amiral gemisi olmasıydı.[^66] Gemi 1926 yılına dek [İzmit](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0zmit)'te atıl durumda kaldı; sadece iki kazanı çalışır durumdaydı, hareket edemiyordu ve 1918 yılında çarptığı iki mayından kalan hasar hala tamir edilmemişti.[^67][^68][^69] Açık denizde batma riski çok fazla oluğu için *Yavuz*'u tamiratlar için başka bir ülkeye göndermek mümkün değildi, bu sebeple yeterli bütçe ayrıldıktan sonra Almanya'dan 26.000 tonluk bir yüzer havuz satın alındı.[^70] Aralık 1926'da Fransız şirketi Atelier et Chantiers de St. Nazaire-Penhöet ile geminin [Gölcük Donanma Tersanesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/G%C3%B6lc%C3%BCk_Donanma_Tersanesi)'nde tam bir onarım ve yenilemeye girmesi konusunda anlaşmaya varıldı.[^71] Tamiratlar 1927 yılında başladı ancak tamiratlar esnasında yüzer havuzun birçok bölümü çöktü. *Yavuz* bu çökmeden hafif hasar gördü, yüzer havuzun tamiratı geminin onarım sürecinin uzamasına sebep oldu. Denizcilik Bakanı [İhsan Eryavuz](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0hsan_Eryavuz) yüzer havuzun alımında yolsuzluk yapılmasına ilişkin soruşturma sonucunda görevden alındı ve milletvekilliği düşürüldü.[^72] Yolsuzluk iddiaları sonucunda gecikmeler arttı ve sonunda Denizcilik Bakanlığı lağvedildi. Türkiye Cumhuriyeti Genelkurmay Başkanı Mareşal [Fevzi Çakmak](https://turkipedia.org/tr/wiki/Fevzi_%C3%87akmak), yolsuzluk soruşturmasının ardından tüm donanma inşa programlarını yavaşlattı. *Yavuz*'un tamirinin devamı, Eylül 1928'de Yunan Donanması'nın [Ege Denizi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Ege_Denizi)'nde yaptığı büyük çaplı tatbikatın ardından Türk hükûmetinin Yunan deniz üstünlüğüne karşı önlem alma kararını vermesinden sonra önem kazandı.[^73] Türk hükûmeti ayrıca İtalyan tersanelerine dört [destroyer](https://turkipedia.org/tr/wiki/Muhrip) ve iki [denizaltı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Denizalt%C4%B1) siparişi verdi.[^74] Bunun üzerine Yunan hükûmeti, Türklere 10 yıl boyunca deniz kuvvetlerinin sınırlandırılmasına ilişkin [Washington Denizcilik Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Washington_Denizcilik_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) benzeri bir anlaşma yapma teklifi sundu. Teklife göre *Yavuz* tekrar hizmete alınmayacak, Yunanlar ise iki yeni [kruvazör](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kruvaz%C3%B6r) inşa etme hakkına sahip olacaktı. Türk Hükûmeti, *Yavuz*'u [Sovyet Donanması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sovyet_Deniz_Kuvvetleri)'nın Karadeniz'deki gücünü dengelemek için kullanmayı hedeflediğini açıklayarak teklifi reddetti.[^75] Bu cevap üzerine Yunan hükûmeti iki destroyer siparişi verdi.[^76] Geminin tamiratı sırasında önemli değişiklikler yapıldı. Mayınlardan aldığı hasar tamir edildi,[^77] deplasmanı 23.100 tona yükseltildi ve teknesi elden geçirildi. Bu değişiklikler sonucunda geminin uzunluğu yarım metre azalırken genişliği 10 cm kadar arttı. Modernizasyon kapsamında geminin buhar kazanları yenilendi ve ana topları için Fransa'dan alınan ateş kontrol sistemi kuruldu. Bu modernizasyon sırasında kazamatlarda yer alan iki 15 cm'lik top da kaldırıldı.[^78] [Jutland Muharebesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Jutland_Muharebesi)'nin ardından diğer devletler gemilerinin cephaneliklerini koruyan zırhları kalınlaştırma yoluna gittiler ancak tamirat sırasında *Yavuz*'un cephaneliğini koruyan 5 cm'lik (2 inç) zırh koruması arttırılmadı.[^79] *Yavuz* 1930 yılında Türk Donanması'na tekrar katılarak donanmanın bayrak gemisi oldu.[^80] Onarım ve modernizasyonların ardından yapılan testlerde gemi, beklenenden daha başarılı sonuçlar verdi. Hız denemesi, silah ve atış kontrol testleri son derece başarılıydı. *Yavuz*'la beraber savaş grubunu oluşturacak dört destroyer de 1931 ve 1932 yıllarında hizmete alındı fakat bu destroyerlerin gerçek performansı, tasarım özelliklerine hiçbir zaman ulaşamadı.[^81] *Yavuz*'un tekrar hizmete girmesi planları üzerine Sovyet Donanması [*Parizhskaya Kommuna*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Parizhskaya_Kommuna) zırhlısı ve [*Profintern*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Profintern_%28kruvaz%C3%B6r%29) hafif kruvazörünü 1929 sonlarında [Baltık Denizi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Balt%C4%B1k_Denizi)'nden Karadeniz'e transfer ederek Türk donanması ile eşitlik sağlamaya çalıştı.[^82] Geminin adı 1930 yılında resmi olarak *Yavuz Sultan Selim*'den *Yavuz Selim*'e, 1936'da ise *Yavuz*'a çevrildi.[^83] *Yavuz*, 1933'te Türkiye Başbakanı [İsmet İnönü](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0smet_%C4%B0n%C3%B6n%C3%BC)'yü [Varna](https://turkipedia.org/tr/wiki/Varna)'dan [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul)'a taşıdı. Sonraki yıl Türkiye'yi ziyarete gelen İran Şahı'nı [Trabzon](https://turkipedia.org/tr/wiki/Trabzon)'dan [Samsun](https://turkipedia.org/tr/wiki/Samsun)'a götürdü.[^84] 1937 yılında *Yavuz* ve donanmanın diğer gemileri İngiliz Donanma Ataşesi tarafından kısmen zayıf hava savunma silahları sebebiyle "modası geçmiş" olarak değerlendirildi. 1938 yılında kısa bir yenilemeden geçen *Yavuz*, Kasım 1938'e [Mustafa Kemal Atatürk](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mustafa_Kemal_Atat%C3%BCrk)'ün naaşını İstanbul'dan İzmit'e taşıdı.[^85][^86][^87] 1938'de Türk hükûmeti donanmasını genişletme planlarına başladı.[^88] Bu planlara göre deniz filosu iki adet 10.000 tonluk kruvazör ve on iki destroyerden oluşacak, *Yavuz* ise 1945'te ikinci kruvazörün hizmete girmesine dek donanmada kalacaktı. Donanma ayrıca 1950-1960 yılları arasında 23.000 tonluk bir gemi daha inşa etmeyi planlıyordu. Hükûmetin planları yaklaşan [II. Dünya Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/II._D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1) sebebiyle tüm tersanelerin kendi ülkeleri için savaş gemisi üretmeye öncelik vermesinden dolayı uygulanamadı.[^89] *Yavuz* II. Dünya Savaşı boyunca hizmette kaldı. Kasım 1939'da *Yavuz* ve *Parizhskaya Kommuna* Karadeniz'deki en büyük iki gemiydi. [*Life*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Life_%28dergi%29) dergisinin bir haberine göre *Yavuz*, Sovyet gemisinin bakımsız durumu sebebiyle Karadeniz'de üstün olan gemiydi.[^90] 1941 yılında geminin uçaksavar bataryaları güçlendirilerek dört 88 mm, on 40 mm ve dört 20 mm uçaksavar topu eklendi. Daha sonra bu rakamlar yirmi iki 40 mm ve yirmi dört 20 mm topa yükseltildi.[^91] Nisan 1946'da Amerikan zırhlısı [*USS Missouri*](https://turkipedia.org/tr/wiki/USS_Missouri_%28BB-63%29), hafif kruvazör [''USS Providence''](https://turkipedia.org/tr/wiki/USS_Providence_%28CL-82%29) ve destroyer [''USS Power''](https://turkipedia.org/tr/wiki/USS_Power_%28DD-839%29), Türk büyükelçisi [Münir Ertegün](https://turkipedia.org/tr/wiki/M%C3%BCnir_Erteg%C3%BCn)'ün naaşını İstanbul'a getirdiler.[^92] *Yavuz*, gemileri İstanbul Boğazı girişinde karşıladı. Burada *Yavuz* ve *Missouri* ondokuzar pare top atışı ile birbirlerini selamladılar.[^93] 1948'den sonra gemi [Gölcük](https://turkipedia.org/tr/wiki/G%C3%B6lc%C3%BCk)[^94] veya [İzmit](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0zmit)[^95] dolaylarında kaldı. *Yavuz*, 20 Aralık 1950'de aktif görevden alındı, 1952 yılında Türkiye'in [NATO](https://turkipedia.org/tr/wiki/NATO)'ya üye olmasıyla B70 borda numarasını aldı[^96] ve 14 Kasım 1954'te donanma envanterinden düşüldü.[^97][^98] Türk hükûmeti 1963 yılında Alman hükûmetine *Yavuz*'u satın almaları için teklifte bulundu, fakat teklif reddedildi.[^99] Türk hükûmeti gemiyi 1971'de sökülmek üzere M.K.E. Seyman'a sattı.[^100] 7 Haziran 1973'te söküm alanına çekilen *Yavuz*, Şubat 1976'da tam olarak sökülmüştü.[^101][^102] Söküldüğü zaman, tüm dünya donanmalarında kalan tek drednottu.[^103] Yavuz sökülmeden önce dört pervanesinden biri, 150 mm'lik toplarından biri ve muharebe yedek idare bölümü Beşiktaş'taki [İstanbul Deniz Müzesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_Deniz_M%C3%BCzesi)'ne getirilmiş, pervanelerinden ikisi ve 150 cm'lik toplarına ait iki namlu Gölcük Deniz Üssü'ne konulmuş, direklerinden biri ise Heybeliada'daki [Deniz Lisesi Komutanlığı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Deniz_Lisesi)'na dikilmiştir. ![Yavuz' un 1973'te başlanan söküm işleminden geriye kalan en büyük parçalar; gövde zırhından iki ve topundan bir kesit. Ankara'daki MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi'nde sergilenmektedir.](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Yavuz_%28SMS_Goeben%29_Kruvaz%C3%B6r%C3%BC%27nden_kalan_par%C3%A7alar.jpg/1280px-Yavuz_%28SMS_Goeben%29_Kruvaz%C3%B6r%C3%BC%27nden_kalan_par%C3%A7alar.jpg) *Yavuz' un 1973'te başlanan söküm işleminden geriye kalan en büyük parçalar; gövde zırhından iki ve topundan bir kesit. Ankara'daki MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi'nde sergilenmektedir. (YenilenebilirAdam, CC-BY-SA-4.0)* ## Ayrıca bakınız - [Dağılma Dönemi Osmanlı Donanması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Da%C4%9F%C4%B1lma_d%C3%B6nemi_Osmanl%C4%B1_donanmas%C4%B1) [^1]: Hough, sf. 91 [^2]: The Hunters and the Hunted - The Elimination of German Surface Warships Around the World 1914-1915, Bryan Perrett, Pen&Sword Maritime, South Yorkshire, 2012, isbn:9781783033904 [^3]: Halpern, sf. 51 [^4]: Halpern, sf. 51 [^5]: Herwig, sf. 153 [^6]: Halpern, sf. 52 [^7]: Herwig, sf. 153 [^8]: Halpern, sf. 52 [^9]: Second Hague Convention, Section 13. [^10]: Bennett, sf. 31 [^11]: Halpern, sf. 52 [^12]: Halpern, sf. 55–56 [^13]: Bennett, sf. 27 [^14]: Bennett, sf. 33 [^15]: Bennet, sf. 33–34 [^16]: Halpern, sf. 56 [^17]: Halpern, sf. 56 [^18]: Bennett, sf. 35–36 [^19]: Halpern, sf. 57–58 [^20]: McLaughlin, sf. 122 [^21]: Langensiepen ve Güleryüz, sf. 44 [^22]: Halpern, sf. 227 [^23]: McLaughlin, sf. 127–28 [^24]: McLaughlin, sf. 131 [^25]: McLaughlin, sf. 131 [^26]: McLaughlin, sf. 129–30 [^27]: McLaughlin, sf. 131, 133 [^28]: Halpern, sf. 228 [^29]: Halpern, sf. 228 [^30]: Halpern, sf. 228 [^31]: Nekrasov, sf. 51–52 [^32]: Halpern, sf. 231 [^33]: Corbett, sf. 359 [^34]: Corbett, sf. 370 [^35]: Langensiepen ve Güleryüz, sf. 47–48 [^36]: Campbell, sf. 23 [^37]: Brice, sf. 276 [^38]: Halpern, sf. 234 [^39]: Halpern, sf. 234 [^40]: Halpern, sf. 235 [^41]: Halpern, sf. 236 [^42]: Halpern, sf. 237 [^43]: Campbell, sf. 26 [^44]: Halpern, sf. 241 [^45]: Halpern, sf. 240 [^46]: Halpern, sf. 243–244 [^47]: Halpern, sf. 244–245 [^48]: Halpern, sf. 245 [^49]: Langensiepen ve Güleryüz, sf. 51 [^50]: Halpern, sf. 248 [^51]: Halpern, sf. 255 [^52]: Halpern, sf. 255 [^53]: Buxton, sf. 36–37 [^54]: Halpern, sf. 255 [^55]: Gardiner ve Gray, sf. 152 [^56]: Buxton, sf. 38 [^57]: Halpern, sf. 255 [^58]: Question 3/99: The Loss of the German Light Cruiser Breslau. Warship International, 2000, s. 92-95. [^59]: Halpern, sf. 255–256 [^60]: Halpern, sf. 256 [^61]: Vikisözlük bağlantısı: enterne etmek [^62]: Langensiepen ve Güleryüz, sf. 54 [^63]: Campbell, sf. 26 [^64]: Halpern, sf. 258 [^65]: Gardiner ve Gray, sf. 388 [^66]: Güvenç ve Barlas, sf. 7 [^67]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^68]: Whitley, sf. 241 [^69]: Worth, sf. 271 [^70]: Brice, sf. 277 [^71]: Whitley, sf. 241 [^72]: Brice, sf. 277 [^73]: Barlas ve Güvenç, sf. 152 [^74]: Rohwer ve Monakov, sf. 30 [^75]: Güvenç ve Barlas, sf. 10 [^76]: Barlas ve Güvenç, sf. 155 [^77]: Gardiner ve Gray, sf. 152 [^78]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^79]: Worth, sf. 271 [^80]: Brice, sf. 278 [^81]: Güvenç ve Barlas, sf. 19–20 [^82]: Rohwer ve Monakov, sf. 30 [^83]: Langensiepen ve Güleryüz, sf. 142 [^84]: Brice, sf. 278 [^85]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^86]: Whitley, sf. 241 [^87]: Arşivlenmiş kopya. [^88]: Deringil, sf. 35 [^89]: Güvenç ve Barlas, sf. 27–28 [^90]: Turkey Bestrides the Dardanelles. Life, 6 Kasım 1939. [^91]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^92]: Stillwell, sf. 99–101 [^93]: Stillwell, sf. 102 [^94]: Whitley, sf. 241 [^95]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^96]: Sturton, sf. 147 [^97]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^98]: Whitley, sf. 241 [^99]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^100]: Whitley, sf. 241 [^101]: Gardiner ve Gray, sf. 391 [^102]: Whitley, sf. 241 [^103]: Wilmott, sf. 220