# Tuzla Tren İstasyonu > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/Tuzla_Tren_%C4%B0stasyonu > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: Tuzla Tren İstasyonu, https://tr.wikipedia.org/wiki/Tuzla_Tren_%C4%B0stasyonu (CC-BY-SA-4.0) ![İstasyonun peronu](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Tuzla_Tren_%C4%B0stasyonu.jpg/1280px-Tuzla_Tren_%C4%B0stasyonu.jpg) *İstasyonun peronu (Alikam1896, CC-BY-SA-4.0)* - **Tür:** TCDD Taşımacılık istasyonu; Marmaray istasyonu - **Adres:** İstasyon Mahallesi, Fabrikalar Çıkmazı Sokak / Medrese Sokak, 34940 - **İlçe:** Tuzla, İstanbul - **Ülke:** Türkiye - **Sahip:** TCDD - **İşletmeci:** TCDD Taşımacılık - **Peronlar:** 1 ada peronu - **Raylar:** 5 - **Tren işletmecileri:** TCDD Taşımacılık - **Yapı:** Hemzemin - **Otopark:** Evet - **Bisiklet:** Evet - **Engelli:** Evet - **Bölge:** 1. Bölge - **Açılış:** 1 Ocak 1873 (Osmanlı Anadolu Demiryolları); 1915 (Osmanlı Anadolu Demiryolları); 1967; 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü); 12 Mart 2019 (Marmaray) - **Elektriklendirme:** 25 kV AA Katener (1969) - **Hizmetler:** Demiryolu ulaşımı; Toplu ulaşım - **Durum:** İşletmede - **Style:** Marmaray **Tuzla Tren İstasyonu**, [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_%28il%29)'un [Anadolu Yakası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Anadolu_Yakas%C4%B1)'nda, [Tuzla](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tuzla%2C_%C4%B0stanbul) ilçesi [İstasyon Mahallesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stasyon%2C_Tuzla)'nde yer alan [TCDD](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrkiye_Cumhuriyeti_Devlet_Demiryollar%C4%B1)'ye ait hemzemin [tren istasyonu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tren_istasyonu)dur. [İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul-Ankara_demiryolu) üzerinde yer alan istasyon, [Osmanlı İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu) [Nâfia Nezâreti](https://turkipedia.org/tr/wiki/Um%C3%BBr-%C4%B1_N%C3%A2fia_Nez%C3%A2reti) tarafından inşa edilerek 1 Ocak 1873'te hizmete girmiş, daha sonra [Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Chemins_de_Fer_Ottomans_d%27Anatolie) tarafından yeniden inşa edilerek 1915'te tekrar hizmete girmiştir.[^1][^2][^3][^4][^5] [TCDD](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrkiye_Cumhuriyeti_Devlet_Demiryollar%C4%B1) tarafından 1967'de yeniden inşa edilen ve elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[^6][^7][^8] istasyon, 1969 – 2012 yılları arasında [B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni](https://turkipedia.org/tr/wiki/Haydarpa%C5%9Fa_banliy%C3%B6s%C3%BC)'ne hizmet vermiş, [Marmaray](https://turkipedia.org/tr/wiki/Marmaray) projesi kapsamında 29 Haziran 2012'de kapatılmış[^9] ve -yaklaşık 50 metre doğuya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[^10] Bir [ada peronu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Ada_peronu)ndan oluşan istasyon, [B1 (Halkalı – Gebze)](https://turkipedia.org/tr/wiki/Marmaray) [Banliyö Trenleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/TCDD_Ta%C5%9F%C4%B1mac%C4%B1l%C4%B1k_Banliy%C3%B6_Trenleri)'ne hizmet vermektedir.[^11] ## Hatlar [**TCDD**](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrkiye_Cumhuriyeti_Devlet_Demiryollar%C4%B1) - [İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul-Ankara_demiryolu) - (Halkalı – Gebze) ## Hizmetler ## Tarihçe 12 Şubat 1994'te istasyona gerçekleştirilen terör saldırısında sabah saat 09.12'de çöp kutusuna yerleştirilen saatli bombanın patlaması sonucu 5 kişi hayatını kaybetmiş, 29 kişi yaralanmıştır. Hayatını kaybedenlerin tamamı haftalık izinde olan [Piyade Okulu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Piyade_Okulu) öğrencileriydi. Öğrencilerden İsmail Kaya, Ekrem Okutan ve Murat Tuncel olay yerinde hayatını kaybederken, Osman Bozdağoğlu ve Cüneyt Bilen birkaç saat sonra Kartal Hastanesi'nde yaşamını yitirdi. Saldırıyı gerçekleştiren [PKK](https://turkipedia.org/tr/wiki/PKK) üyesi Cumali Karsu ve Enver Özek ile kendilerine yardım ettiklerinden şüphelenilen Hediye Aybek ve Şerif Mercan saldırıdan kısa bir süre sonra yakalandılar. 2000 yılının başlarına kadar süren davada, dört zanlıdan üçünü suçlu buldu. Karsu ve Özek [idam cezası](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%96l%C3%BCm_cezas%C4%B1)na, Aybek ise 12 yıl 6 ay hapis cezasına çarptırıldı. Şerif Mercan, mahkeme bir karara varmadan önce 15 Haziran 1994'te intihar etti.[^12] ## Çevre alanı - Hacıoğulları Hilmi Sonay İlkokulu ## Dış bağlantılar - [TCDD resmî sitesi](https://www.tcdd.gov.tr/) - [TCDD Taşımacılık resmî sitesi](https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/) - [Marmaray resmî sitesi](https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/marmaray) [^1]: CFOA History. [^2]: Demiryolu Medeniyeti. [^3]: A Short History of Turkish Railways. [^4]: Koday, Saliha. Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı. Türk Coğrafya Dergisi, 2000, s. 261-276. [^5]: Anadolu Bağdat Demiryolunda Unutulmuş İstasyon Binalarımız. kentvedemiryolu.com, 16 Mart 2012. [^6]: A Short History of Turkish Railways. [^7]: Anadolu Bağdat Demiryolunda Unutulmuş İstasyon Binalarımız. kentvedemiryolu.com, 16 Mart 2012. [^8]: TCDD History. [^9]: 29 Nisan 2012 tarihinden itibaren Gebze-Pendik hat kesimi işletmeciliğe kapatılmıştır.. 27 Nisan 2012. [^10]: Marmaray Hakkında. [^11]: Marmaray Hakkında. [^12]: Tuzla katliamına iki idam. 2 Mayıs 2000.