# M5 karayolu (Suriye) > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/M5_karayolu_(Suriye) > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: M5 karayolu (Suriye), https://tr.wikipedia.org/wiki/M5_karayolu_%28Suriye%29 (CC-BY-SA-4.0) ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Map_of_Syria_%28cropped%29.png) * (cacahuate , amendments by Globe-trotter, CC-BY-SA-3.0)* - **Numara:** M5 - **Tip:** Karayolu - **Başlangıç:** Halep, Suriye - **Bitiş:** Ürdün - **Uzunluk:** 450 kilometre - **Geçtiği yerler:** Lazkiye, İdlib, Halep, Rakka, Haseke **M5 karayolu**, uzunluğu ve ülkenin kara yolu ulaşımının güney-kuzey omurgası olarak işlev görmesi nedeniyle [Suriye](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye)'deki en önemli otoyoldur. Aynı zamanda "Uluslararası Yol" olarak bilinir. Güneydeki [Ürdün sınırı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%9Crd%C3%BCn-Suriye_s%C4%B1n%C4%B1r%C4%B1)nı ülkenin siyasi başkenti [Şam](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C5%9Eam) ile bağlar ve daha kuzeyde ülkenin ekonomik başkenti ve ikinci en büyük şehri [Halep](https://turkipedia.org/tr/wiki/Halep) üzerinden kuzeydeki [Türkiye sınırı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye-T%C3%BCrkiye_s%C4%B1n%C4%B1r%C4%B1)na devam eder. Bu otoyol ile bağlı diğer şehirler [Dera](https://turkipedia.org/tr/wiki/Dera), [El Nabk](https://turkipedia.org/tr/wiki/El_Nabk), [Humus](https://turkipedia.org/tr/wiki/Humus) ve [Hama](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hama)'dır. Uzunluğu 450 kilometre (280 mi)'dir. [Halep](https://turkipedia.org/tr/wiki/Halep)'ten [Lazkiye](https://turkipedia.org/tr/wiki/Lazkiye) limanına Türkiye sınırı ile paralel uzanan ana otoyol olan [M4 karayolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/M4_karayolu_%28Suriye%29) ile [Serakib](https://turkipedia.org/tr/wiki/Serakib) yakınında kesişir. ## Tarih ### El-Rastan Köprüsü M5 uluslararası karayolu üzerinde Al-Rastan Köprüsü bulunur ve bu köprü Asi Nehri'ni geçen stratejik bir köprü niteliği taşımaktadır. Mevcut modern köprü, 1970'lerin başında inşa edilmiş ve 1970'lerin ortasında kullanıma açılmıştır.[^1][^2] Bu yapı, 1958 yılında Birleşik Arap Cumhuriyeti döneminde [Cemal Abdün Nasır](https://turkipedia.org/tr/wiki/Cemal_Abd%C3%BCnn%C3%A2s%C4%B1r) zamanında baraj üzerine inşa edilen eski köprünün yerine geçmiştir.[^3][^4] Eski köprü, titreşim ve güvenlik sorunları nedeniyle terk edilmiş, yeni köprü ise daha yüksek ve ayrı bir yapı olarak tercih edilmiştir.[^5] ![Al-rastan köprüsünden bir görünüm](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%B3%D8%AA%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A8%D9%8A%D8%B1.jpg/1280px-%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%B3%D8%AA%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A8%D9%8A%D8%B1.jpg) *Al-rastan köprüsünden bir görünüm (الرستن الرستن, CC-BY-SA-3.0)* ### Suriye iç savaşı *M5 otoyolunun *[*Al-Rastan köprüsü*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Al-Rastan_k%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC) M5'in parçaları 2012'den beri [Suriye İç Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye_%C4%B0%C3%A7_Sava%C5%9F%C4%B1)'nda çeşitli isyancı grupların kontrolünde olmuştur. Ekim 2019'da, otoyolun kuzeyi, [Türk destekli Suriye isyancı güçleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye_Mill%C3%AE_Ordusu) Kürt kontrollü [Rojava](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kuzey_ve_Do%C4%9Fu_Suriye_Demokratik_%C3%96zerk_Y%C3%B6netimi_B%C3%B6lgesi) bölgesine ilerlerken savaş bölgesine dönüştü. Otoyol yakınında siviller öldürüldü. Türk medyası ayrıca Türkiye'nin [Barış Pınarı Harekâtı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bar%C4%B1%C5%9F_P%C4%B1nar%C4%B1_Harek%C3%A2t%C4%B1)'nın amacının [Kuzey Suriye'deki Türk işgali](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kuzey_Suriye%27deki_T%C3%BCrk_i%C5%9Fgali)nde M5 ile [M4 karayolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/M4_karayolu_%28Suriye%29) kesişimine ulaşmak olduğunu bildirdi. 14 Şubat 2020'de Suriye Ordusu, 2012'den beri ilk kez M5 otoyolunu tamamen geri aldı, ancak muhalif fraksiyonlar ve Türk güçleri 26 Şubat'a kadar [Serakib](https://turkipedia.org/tr/wiki/Serakib)'i geri aldı ve 27 Şubat'ta otoyolu tekrar kesti. 1 Mart'ta Serakib tekrar Suriye Ordusu kontrolüne geçti ve 3 Mart'a kadar tüm otoyolun kontrolünü yeniden sağladı. 8 Mart 2020'de M5 otoyolu sivil kullanıma yeniden açıldı. 28 Kasım 2024'te M5 otoyolu, muhalif gruplar tarafından [Kuzeybatı Suriye taarruzu](https://turkipedia.org/tr/wiki/2024_Suriyeli_muhaliflerin_taarruzu) sırasında kesildi. ## Ayrıca bakınız [Suriye'de ulaşım](https://turkipedia.org/tr/wiki/Suriye%27de_ula%C5%9F%C4%B1m) [^1]: جسر الرستن. Arapça Vikipedi. [^2]: M5 motorway (Syria). English Wikipedia. [^3]: جسر الرستن. Arapça Vikipedi. [^4]: الدفاع المدني يعد بإنهاء تأهيل جسر الرستن مطلع 2026. Enab Baladi, 2 Kasım 2025. [^5]: جسر الرستن. Arapça Vikipedi.