# Lütf-i Celil sınıfı zırhlı korvet

> Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/L%C3%BCtf-i_Celil_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_z%C4%B1rhl%C4%B1_korvet
> Last updated: 2026-10-05
> License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source.
> Based on: Lütf-i Celil sınıfı zırhlı korvet, https://tr.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCtf-i_Celil_s%C4%B1n%C4%B1f%C4%B1_z%C4%B1rhl%C4%B1_korvet (CC-BY-SA-4.0)

***Lütf-i Celil***** sınıfı**, 1860'ların sonlarında [Osmanlı donanması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_donanmas%C4%B1) için [Fransa](https://turkipedia.org/tr/wiki/Fransa)'da inşa edilmiş bir çift [zırhlı korvet](https://turkipedia.org/tr/wiki/Demir_z%C4%B1rhl%C4%B1_sava%C5%9F_gemisi) tipi savaş gemisidir. Sınıf, [*Lütf-i Celil*](https://turkipedia.org/tr/wiki/L%C3%BCtf-i_Celil) ve [*Hıfzu'r-Rahman*](https://turkipedia.org/tr/wiki/H%C4%B1fzu%27r-Rahman) gemilerinden oluşmaktaydı. İki gemi de başlangıçta [Mısır Eyaleti](https://turkipedia.org/tr/wiki/M%C4%B1s%C4%B1r_%28eyalet%29) tarafından sipariş edilmiş; ancak yapım aşamasında iken [Osmanlı İmparatorluğu'na](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu) devredilmiştir. İki gemi de [döner taretli gemi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taretli_gemi) türündeydi ve ön [taret](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taret)inde iki 229 mm [Armstrong top](https://turkipedia.org/tr/wiki/Armstrong_top), arka taretinde ise iki 178 mm Armstrong top taşıyordu.

Her iki gemi de [1877-1878 Rus-Türk Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/93_Harbi) sırasında görev yaptı. *Lütf-i Celil* 11 Mayıs 1877'de [Tuna](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tuna) üzerinde Rus [topçu bataryaları](https://turkipedia.org/tr/wiki/Top%C3%A7u_bataryas%C4%B1) tarafından batırıldı. *Hıfzu'r-Rahman* Tuna ağzında Rus mayın gemileriyle girdiği çatışma haricinde önemli bir çatışmada yer almadı; savaştan sonraki yirmi yıl boyunca donanmanın geri kalanıyla beraber [Haliç](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hali%C3%A7)'te bekledi. 1897'de [Osmanlı-Yunan Savaşı'nın](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1-Yunan_Sava%C5%9F%C4%B1_%281897%29) patlak vermesiyle seferber edildi; ancak Osmanlı filosunun geri kalanı gibi kötü durumdaydı. 1909'da satıldı ve parçalandı.

## Tasarım

Osmanlı İmparatorluğu'nun [Mısır Eyaleti](https://turkipedia.org/tr/wiki/M%C4%B1s%C4%B1r_%28eyalet%29), 1860'lı yılların başlarında merkezi hükûmetin gücüne tekrar meydan okumak için bir silahlanma programı başlattı ve bu programın bir parçası olarak birkaç [zırhlı savaş gemisi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Demir_z%C4%B1rhl%C4%B1_sava%C5%9F_gemisi) sipariş etti. Bu programa 1866'da Fransa'dan sipariş edilen iki *Lütf-i Celil* sınıfı gemi de dâhildi. Eyalet, en son yirmi yıl önceki [İkinci Mısır-Osmanlı Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/1839-1841_Osmanl%C4%B1-M%C4%B1s%C4%B1r_Sava%C5%9F%C4%B1)'nda merkezi hükûmet ile karşı karşıya gelmişti. Uzun süren müzakerelerden sonra, Mısır'ın verdiği diğer imtiyazların yanı sıra *Lütf-i Celil* ve *Hıfzu'r-Rahman* dahil olmak üzere yeni sipariş edilen Mısır zırhlılarının 29 Ağustos 1868'de merkezi hükûmete devredilmesi ile kriz çözüldü.kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|ss=3,137kdş|Sondhaus|2001|s=90

### Özellikleri

*Lütf-i Celil* sınıfı gemiler 62,18 m [dikmeler arası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Dikmeler_aras%C4%B1_uzunluk), 64,4 m [toplam uzunlukta](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tam_boy); 13,6 m [genişliğindeydi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Geni%C5%9Flik_%28denizcilik%29) ve [su çekimleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Su_%C3%A7ekimi) 4,4 metreydi. [Gemi gövdeleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/G%C3%B6vde_%28su_ta%C5%9F%C4%B1t%C4%B1%29) [demirden](https://turkipedia.org/tr/wiki/D%C3%B6vme_demir) yapılmıştı ve burunda bir [mahmuz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mahmuz_%28denizcilik%29) yer alıyordu. [Baş kasara](https://turkipedia.org/tr/wiki/Ba%C5%9F_kasara) ve arka kasara yükseltilmişti. Geminin [deplasmanı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Deplasman_%28denizcilik%29) normal yükte 2.540 metrik tondu. Mürettebat 12 subay ve 110 denizciden oluşuyordu.kdş|Gardiner|1979|s=390kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137

Gemiler, iki [vida pervaneyi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pervane) çeviren tek bir yatay [bileşik buhar motoru](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bile%C5%9Fik_buhar_motoru)na sahipti. Buhar, gemi ortasında bulunan tek bir [baca](https://turkipedia.org/tr/wiki/Baca)ya bağlı iki adet kömürle çalışan kutu [kazan](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kazan_%28termodinamik%29) tarafından sağlanıyordu. Motor 2.000 [belirtilen beygir](https://turkipedia.org/tr/wiki/Beygir_g%C3%BCc%C3%BC) (1.500 kW) gücündeydi ve en çok saatte 12 deniz mili (22 km/sa) hıza ulaştırabiliyordu; ancak kötü bakım sebebiyle 1877'de gemiler sadece 10 deniz miline (19 km/sa) ulaşabilmekteydi. *Lütf-i Celil* 300 metrik ton kömür taşıyabiliyordu. Gemide üç [direkli](https://turkipedia.org/tr/wiki/Babafingo) ilave bir [barka yelken](https://turkipedia.org/tr/wiki/Barka_yelken) teçhizatı da yer almaktaydı.kdş|Gardiner|1979|s=390kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137

*Lütf-i Celil* ve *Hıfzu'r-Rahman*, iki 229 mm ve iki 178 mm [namludan doldurmalı](https://turkipedia.org/tr/wiki/A%C4%9F%C4%B1zdan_dolmal%C4%B1_silah) [Armstrong top](https://turkipedia.org/tr/wiki/Armstrong_top)ları ile donatılmış [monitör](https://turkipedia.org/tr/wiki/Monit%C3%B6r_%28sava%C5%9F_gemisi%29) tipi gemilerdi. Her bir top çifti, geminin merkez hattı üzerinde döner bir [taret](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taret)e monte edilmişti. 229 mm toplar ön tarette, 178 mm toplar ise [ana direğin](https://turkipedia.org/tr/wiki/Babafingo) arkasındaki arka tarette yer alıyordu.kdş|Gardiner|1979|s=390kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137 Taretler elle döndürülüyordu.kdş|Very|1880|s=124 1875'te her iki gemiye birer adet 120 mm [Krupp](https://turkipedia.org/tr/wiki/Krupp) top eklendi. 1891-1894 yıllarında *Hıfzu'r-Rahman* kısmen yeniden silahlandırıldı. İki 229 mm top, bir çift 150 mm Krupp top ile değiştirildi, dört 37 mm [Hotchkiss](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hotchkiss_et_Cie) ve iki 25,4 mm [Nordenfelt top](https://turkipedia.org/tr/wiki/Nordenfelt_topu) ilave edildi.kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137

Gemilerin zırhları [dövme demir](https://turkipedia.org/tr/wiki/D%C3%B6vme_demir)den yapılmıştı. [Zırhlı kemerleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kemer_z%C4%B1rh%C4%B1) gemi ortasında 140 mm kalınlıktaydı, zırh kalınlığı baş ve kıça doğru incelerek 120 mm'ye düşüyordu. Zırh koruması [su hattı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Su_hatt%C4%B1)nın üstü ve altında 0,76 m kadar uzanıyordu. Ana kemerin üzerinde 76 mm kalınlığında zırhlı borda kaplamaları taret tabanlarını, cephanelikleri ve makine odalarını koruyordu. Yan zırhın üst kısmı 38 mm kalınlığındaki zırhlı [güverte](https://turkipedia.org/tr/wiki/G%C3%BCverte)ye bağlanıyordu. Taretler 140 mm'lik demir zırhla kaplıydı.kdş|Gardiner|1979|s=390kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137

## Gemiler

 class="wikitable" border="1" ! Gemi ! Tersanekdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=137 ! Başlangıç ! Denize indirme ! Tamamlanma |- | [*Lütf-i Celil*](https://turkipedia.org/tr/wiki/L%C3%BCtf-i_Celil) | rowspan="2" | [Forges et Chantiers de la Gironde](https://turkipedia.org/tr/wiki/Forges_et_Chantiers_de_la_Gironde) | rowspan="2" | 1868 | rowspan="2" | 1869 | rowspan="2" | Mart 1870 |- | [*Hıfzu'r-Rahman*](https://turkipedia.org/tr/wiki/H%C4%B1fzu%27r-Rahman) 

## Hizmet geçmişi

 Sınıfın her iki gemisi aslen [Osmanlı İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'na bağlı bir [özerk devlet](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu%27nun_ba%C4%9F%C4%B1ml%C4%B1_ve_hara%C3%A7g%C3%BCzar_devletleri_listesi) olan [Mısır Hidivliği](https://turkipedia.org/tr/wiki/M%C4%B1s%C4%B1r_Hidivli%C4%9Fi) tarafından sipariş edilmişti ancak Mısır'ın bağımsızlık çabaları Sultan [Abdülaziz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Abd%C3%BClaziz)'i kızdırmıştı. Sultan, 5 Haziran 1867'de Mısır'ın yabancı tersanelere sipariş ettiği tüm zırhlıların teslim edilmesini talep etti. Gemiler, uzun müzakerelerin ardından 29 Ağustos 1868'de resmen Osmanlı İmparatorluğu'na devredildi. 1869'da denize indirildi ve 1870'te deniz denemeleri tamamlandı. Mart 1870'te Osmanlı filosunda hizmete girdiler. İngiltere ve Fransa'da inşa edilen diğer zırhlılarla beraber [1866-1869 Girit İsyanı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Girit_%C4%B0syan%C4%B1_%281866-1869%29) sonrasında adanın stabilize edilmesine yardımcı olmak üzere [Girit'e](https://turkipedia.org/tr/wiki/Girit) gönderildiler. Bununla birlikte, Osmanlı filosu bu dönemde büyük ölçüde hareketsiz kalmıştır.kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|ss=3,5 Her iki gemi de [93 Harbi](https://turkipedia.org/tr/wiki/93_Harbi) sırasında [Karadeniz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Karadeniz)'deki Rus kuvvetlerine karşı görevler yaptılar. Savaşın başında, *Lütf-i Celil* ve *Hıfzu'r-Rahman* [Tuna](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tuna) Filosuna atandıkdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=194 ve Rus kuvvetlerinin nehri geçmesini önlemekle görevlendirildi.kdş|Greene|Massignani|1998|s=358 *Lütf-i Celil* 11 Mayıs 1877'de devriye gezerken, bir Rus [topçu bataryası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Top%C3%A7u_bataryas%C4%B1) tarafından hedef alındı; Rus mermilerinden biri muhtemelen [kazan dairesine](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kazan_dairesi_%28gemi%29) isabet ederek, gemiyi yok eden ve mürettebatının çoğunu öldüren büyük bir patlamaya sebep oldu ve gemiyi batırdı.kdş|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=6kdş|Wilson|1896|s=289 *Hıfzu'r-Rahman* daha sonra Tuna ağzındaki [Sulina limanının](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sulina) savunmasına destek oldu, 9 Kasım 1877'de Rus mayın gemileriyle hafif hasar aldığı bir çatışmaya girdi.kdş|Wilson|1896|ss=296-297

*Hıfzu'r-Rahman* savaşın ardından Haliç'e çekildi ve uzun süre burada kaldı. 1891-1894 döneminde [Tersane-i Amire](https://turkipedia.org/tr/wiki/Hali%C3%A7_Tersaneleri)'de tamir edildi ama Şubat 1897'de [Osmanlı-Yunan Savaşı'nın](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1-Yunan_Sava%C5%9F%C4%B1_%281897%29) başında Osmanlı filosunun geri kalanı gibi kötü bakım sebebiyle savaşmaya uygun olmayan bir durumdaydı. Sonuç olarak, filo [Çanakkale](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Bo%C4%9Faz%C4%B1) savunmalarının gerisinde güvende tutuldu ve hiçbir çatışmaya girmedi. Gemi 1909'da hizmet dışı bırakılana kadar on yıl daha hizmette kaldı; o yıl Kasım ayında hurda olarak satılmış ve daha sonra parçalarına ayrılmıştır.