# Karaağaç Tren İstasyonu > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/Karaa%C4%9Fa%C3%A7_Tren_%C4%B0stasyonu > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: Karaağaç Tren İstasyonu, https://tr.wikipedia.org/wiki/Karaa%C4%9Fa%C3%A7_Tren_%C4%B0stasyonu (CC-BY-SA-4.0) ![İstasyonun ön cephesi](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Edirne_Karaa%C4%9Fa%C3%A7_Tren_%C4%B0stasyonu.jpg/1280px-Edirne_Karaa%C4%9Fa%C3%A7_Tren_%C4%B0stasyonu.jpg) *İstasyonun ön cephesi (Михал Орела, CC-BY-2.0)* - **Önceki adlar:** Edirne (1873 – 1971) - **Style:** TCDD - **Tür:** Kapatılan TCDD istasyonu - **Adres:** Karaağaç Kasabası, Karaağaç Caddesi, 22100 - **İlçe:** Merkez, Edirne - **Ülke:** Türkiye - **Sahip:** TCDD - **İşletmeci:** TCDD - **Tren işletmecileri:** TCDD - **Yapı:** Hemzemin - **Otopark:** Hayır - **Bisiklet:** Hayır - **Engelli:** Hayır - **Bölge:** 1. Bölge - **Açılış:** 4 Nisan 1873 (İlk istasyon); 1930 (İkinci istasyon) - **Kapanış:** 4 Ekim 1971 - **Hizmetler:** Demiryolu ulaşımı - **Durum:** Kapatıldı **Karaağaç Tren İstasyonu**, eskiden **Edirne Garı**, [Edirne](https://turkipedia.org/tr/wiki/Edirne_%28il%29)'nin [il merkezi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Edirne)nde yer alan [TCDD](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrkiye_Cumhuriyeti_Devlet_Demiryollar%C4%B1)'ye ait eski ana [tren istasyonu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Tren_istasyonu)dur. [İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul-Pythion_demiryolu) üzerinde yer alan ilk istasyon, [Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rumeli_Demiryolu) tarafından inşa edilerek 4 Nisan 1873'te hizmete girmiştir.[^1] Mevcut istasyon ise 1914 yılında tamamlanmış, ancak 1930 yılında hizmete girebilmiştir.[^2] 23 Mayıs 1971'de [Pehlivanköy – Edirne – Svilengrad demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pehlivank%C3%B6y-Svilengrad_demiryolu) üzerinde inşa edilen yeni [Edirne Garı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Edirne_Gar%C4%B1)'nın hizmete girmesi üzerine, istasyon, 4 Ekim 1971'de kapatılmıştır.[^3] 1998 – 2017 yılları arasında [Trakya Üniversitesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Trakya_%C3%9Cniversitesi) Rektörlük Binası olarak hizmet veren bina, 2017'den bu yana aynı üniversitenin Güzel Sanatlar Fakültesi olarak kullanılmaktadır.[^4] ## Tarihçe ![İlk istasyonla aynı planda inşa edilen Filibe Garı](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Plovdiv_Train_Station_Around_1880.jpg/1280px-Plovdiv_Train_Station_Around_1880.jpg) *İlk istasyonla aynı planda inşa edilen Filibe Garı (Dimitar Kavra, public-domain)* [Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rumeli_Demiryolu) tarafından [Rumeli Demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rumeli_Demiryolu) için inşa edilen ve 4 Nisan 1873'te hizmete giren ilk istasyonun yerine daha büyük bir istasyon inşa edilmesi kararlaştırılmıştır. Yeni istasyon binası [Mimar Kemaleddin](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mimar_Kemaleddin) tarafından neoklasik üslupta inşa edilmiştir. İstanbul'u Avrupa'ya bağlayan demiryolunun en önemli istasyonlarından birisi olan istasyon binası, [Sirkeci Garı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sirkeci_Gar%C4%B1) örnek alınarak yapılan üç katlı, dikdörtgen planlı ve 80 m uzunluğunda bir yapıdır.[^5] İstasyon binasının inşaatı 1914 yılında genel olarak bitirilmiş ancak o yıl başlayan [I. Dünya Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/I._D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1) nedeniyle demiryolu güzergâhı değiştiği için istasyon hizmete girememiştir. İstasyonun yer aldığı [Karaağaç Kasabası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Karaa%C4%9Fa%C3%A7%2C_Edirne), [I. Dünya Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/I._D%C3%BCnya_Sava%C5%9F%C4%B1)'ndan sonra imzalanan [Mondros Mütarekesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mondros_M%C3%BCtarekesi) sonrasında [Yunanistan](https://turkipedia.org/tr/wiki/Yunanistan) tarafından işgal edilmiştir. [Kurtuluş Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/T%C3%BCrk_Kurtulu%C5%9F_Sava%C5%9F%C4%B1)'ndan sonra imzalanan [Lozan Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Lozan_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) gereğince, Yunanistan'ın Batı Anadolu'da yaptığı tahribatlar karşılığında savaş tazminatı olarak, [Karaağaç Kasabası](https://turkipedia.org/tr/wiki/Karaa%C4%9Fa%C3%A7%2C_Edirne) ve [Bosna Köyü](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bosna%2C_Edirne) Türkiye'ye geri verilmiş ve istasyon da 14 Eylül 1923'te tekrar Türkiye'nin denetimine girmiştir.[^6] Eski [Rumeli Demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rumeli_Demiryolu)'nun ardıllarından biri olan [Dedeağaç – Svilengrad demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Dedea%C4%9Fa%C3%A7-Svilengrad_demiryolu) üzerinde yer alan ve 1930'da yeniden hizmete giren istasyon, hattın Uzunköprü ile Karaağaç arasındaki kısmının Yunanistan sınırlarında kalması sebebiyle Türk demiryolu sisteminden bağımsız bir eksklav haline geldiği için trenler [İstanbul-Sirkeci](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sirkeci_Gar%C4%B1)'den Karaağaç'a ulaşmak için Yunanistan sınırlarından geçmek durumunda kalmaktaydı. Yaklaşık 50 yıl devam eden bu sürecin ardından, bu zorunluluğu aşmak amacıyla [Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ)](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bulgaristan_Devlet_Demiryollar%C4%B1) ile birlikte [İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul-Pythion_demiryolu) üzerindeki [Pehlivanköy](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pehlivank%C3%B6y_Tren_%C4%B0stasyonu)'den başlayan ve Edirne ve [Kapıkule](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kap%C4%B1kule_Tren_%C4%B0stasyonu)'den geçerek [Bulgaristan](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bulgaristan)'daki [Svilengrad](https://turkipedia.org/tr/wiki/Svilengrad_Tren_%C4%B0stasyonu)'a bağlanan [Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pehlivank%C3%B6y-Svilengrad_demiryolu) inşa edilmiş ve yeni *Edirne Garı* 23 Mayıs 1971'de hizmete girmiştir. 4 Ekim 1971'de ise Karaağaç Tren İstasyonu kapatılmıştır.[^7] Türkiye - Yunanistan sınırının çok yakınında bulunan istasyon binası, 1974'te [Kıbrıs Harekâtı](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C4%B1br%C4%B1s_Harek%C3%A2t%C4%B1) sırasında ileri karakol görevi yapmıştır.[^8] İstasyon binalarından birisi 1937'de Trakya Köy Öğretmen Okulu ve Eğitmen Kursu'na ev sahipliği yapmıştır. 1938'de aynı binada Köy Öğretmen Okulu açılmıştır. 1939'da Karaağaç'tan taşınan okul, daha sonra Kepirtepe Köy Enstitüsü'ne dönüştürülmüştür.[^9] 1977'de yeni kurulan ve bugünkü [Trakya Üniversitesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Trakya_%C3%9Cniversitesi)'nin temelini oluşturan **Edirne Mühendislik ve Mimarlık Akademisi**'ne tahsis edilen bina,[^10] üniversite tarafından aslına uygun olarak restore edilmiş ve 1998'de üniversitenin Rektörlük Binası olarak hizmet vermeye başlamıştır. Aynı yıl bahçesine [Lozan Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Lozan_Antla%C5%9Fmas%C4%B1)'nı temsil eden [*Lozan Anıtı*](https://turkipedia.org/tr/wiki/Lozan_An%C4%B1t%C4%B1) yapılmış, ek istasyon binalarından birisi ise *Lozan Müzesi* olarak hizmete girmiştir. 2017'de Rektörlük Binası'nın taşınması üzerine, bina, Güzel Sanatlar Fakültesi olarak kullanılmaya başlanmıştır.[^11] [^1]: CO History. [^2]: Karaağaç Eski Tren Garı. edirnekulturturizm.gov.tr. [^3]: Karaağaç Eski Tren Garı. edirnekulturturizm.gov.tr. [^4]: Şahin, Hakan Mehmet. İstasyon "Güzel Sanatlara" Açılıyor. Milliyet, 6 Mayıs 2017. [^5]: Edirne Tren İstasyonu (Gar Binası). kenthaber.com. [^6]: Karaağaç Gar Binası. Edirneden.com. [^7]: Karaağaç Eski Tren Garı. edirnekulturturizm.gov.tr. [^8]: Karaağaç Gar Binası. Edirneden.com. [^9]: Okul tarihçesi. Kepirtepeliler.net. [^10]: Karaağaç Gar Binası. Edirneden.com. [^11]: Şahin, Hakan Mehmet. İstasyon "Güzel Sanatlara" Açılıyor. Milliyet, 6 Mayıs 2017.