# Kabataş, Beyoğlu > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/Kabata%C5%9F%2C_Beyo%C4%9Flu > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: Kabataş, Beyoğlu, https://tr.wikipedia.org/wiki/Kabata%C5%9F%2C_Beyo%C4%9Flu (CC-BY-SA-4.0) ![Kabataş İskelesinin görünümü](https://thumb.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Kabata%C5%9F_Mars_2013.jpg/1280px-Kabata%C5%9F_Mars_2013.jpg) *Kabataş İskelesinin görünümü (Arild Vågen, CC-BY-SA-3.0)* **Kabataş**, [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_%28il%29) ilinin [Beyoğlu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Beyo%C4%9Flu) ilçesi sınırları içinde, [Fındıklı](https://turkipedia.org/tr/wiki/F%C4%B1nd%C4%B1kl%C4%B1%2C_Beyo%C4%9Flu) ile [Dolmabahçe](https://turkipedia.org/tr/wiki/Dolmabah%C3%A7e) semtleri arasındaki kıyıyı ve yamaçları kapsayan semt. Resmi mahali yönetim birimi olarak [Ömeravni](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%96meravni) Mahallesi'nin dahilindedir.[^1] Semtin adını büyük bir taştan aldığı belli olmasına karşın taşın nerede bulunduğu ve nasıl bir cisim olduğu konusundaki bilgiler kesin değildir. Kabataş kıyıları, Asya yakasının yoğun bir yerleşimi olan [Üsküdar](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%9Csk%C3%BCdar)'ın karşısına isabet ettiği için, deniz trafiğine her zaman hizmet etmişti. 1950'leri izleyen yıllarda İstanbul'da artan taşıt sayısı, Kabataş İskelesi'nin fonksiyonunu ön plana çıkarmış, modelleri geliştirilen ve kapasiteleri artırılan yeni araba vapurları, 1950-1960'larda, artık 10 dakikada bir işledikleri halde, Kabataş kıyılarının her tipten motorlu araçlarla silme dolması önlenememiştir. Kabataş'ın yoğun bir taşıt iskelesi işlevi 1973'te [Boğaziçi Köprüsü](https://turkipedia.org/tr/wiki/15_Temmuz_%C5%9Eehitler_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC)'nün açılmasıyla sona ermiştir. 2007 ve 2010 yıllarında dini [bayram](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bayram) tatillerinde, Kabataş'tan [Bostancı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bostanc%C4%B1%2C_Kad%C4%B1k%C3%B6y) uğramalı olarak [İzmit](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0zmit) seferleri düzenlenmiştir.[^2] Günümüzde Kabataş sahilindeki iskelelerden deniz ulaşımı sağlanmaktadır. [İstanbul Deniz Otobüsleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_Deniz_Otob%C3%BCsleri) ile [Bursa](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bursa)'ya ve İstanbul içinde belirlenen rotalara seferler yapılmaktadır.[^3] [Şehir Hatları](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C5%9Eehir_Hatlar%C4%B1) bünyesinde Kabataş-Karaköy-Moda-[Bostancı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bostanc%C4%B1%2C_Kad%C4%B1k%C3%B6y), Kabataş-[Adalar](https://turkipedia.org/tr/wiki/Adalar), Kabataş-[Kadıköy](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kad%C4%B1k%C3%B6y) arasında ve Haliç ile Boğaz Hatları güzergahlarında yolculuklar düzenlenmektedir.[^4] Dolmuş motorlarla Üsküdar ve Kadıköy, [Bursa Deniz Otobüsleri](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bursa_Deniz_Otob%C3%BCsleri) ile de [Mudanya](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mudanya) seferleri yapılmaktadır. Geçmişte Kabataş'ta aktif olan bir deniz hattı da, [Pendik](https://turkipedia.org/tr/wiki/Pendik)-[Kartal](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kartal%2C_%C4%B0stanbul)-[Maltepe](https://turkipedia.org/tr/wiki/Maltepe)-[Bostancı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bostanc%C4%B1%2C_Kad%C4%B1k%C3%B6y)-Kabataş-[Bakırköy](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bak%C4%B1rk%C3%B6y)-[Avcılar](https://turkipedia.org/tr/wiki/Avc%C4%B1lar) iskelelerine uğrayan [deniz otobüsü](https://turkipedia.org/tr/wiki/Deniz_otob%C3%BCs%C3%BC) seferleri idi.[^5][^6] Deniz ulaşımı dışında, [Kabataş-Mahmutbey Metro Hattı](https://turkipedia.org/tr/wiki/M7_%28%C4%B0stanbul_Metrosu%29) ve [Kabataş-Bağcılar tramvay hattı](https://turkipedia.org/tr/wiki/T1_%28%C4%B0stanbul_Tramvay%C4%B1%29)nın son durağı olan Kabataş, [F1 füniküler hattı](https://turkipedia.org/tr/wiki/F1_%28%C4%B0stanbul_F%C3%BCnik%C3%BCleri%29) ile [Taksim Meydanı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Taksim_Meydan%C4%B1)'na bağlanır. İskelelerin arkasındaki otobüs duraklarından ise [Beşiktaş](https://turkipedia.org/tr/wiki/Be%C5%9Fikta%C5%9F), [Beyoğlu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Beyo%C4%9Flu), [Şişli](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C5%9Ei%C5%9Fli), [Kâğıthane](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C3%A2%C4%9F%C4%B1thane) ve [Sarıyer](https://turkipedia.org/tr/wiki/Sar%C4%B1yer)'in değişik noktalarına seferler düzenlenir. [Mahmutbey](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mahmutbey_%28%C4%B0stanbul_Metrosu%29)-[Mecidiyeköy](https://turkipedia.org/tr/wiki/Mecidiyek%C3%B6y)-[Yıldız](https://turkipedia.org/tr/wiki/Y%C4%B1ld%C4%B1z%2C_Be%C5%9Fikta%C5%9F) [Metro](https://turkipedia.org/tr/wiki/Metro) Hattı'nın Beşiktaş ve Kabataş'a doğru genişletilmesi planlanmaktadır.[^7] Bölgede [İBB](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_B%C3%BCy%C3%BCk%C5%9Fehir_Belediyesi) yönetimleri tarafından 2016'da başlayan ve 2024 yılında kısmen tamamlanan meydan düzenlemesi, denize doğru yükselen yapay bir tepe oluşturulması ve ulaşım araçlarına yaya yürüme mesafelerinin artması gerekçeleriyle kamuoyunun bir kısmında eleştiri konusu olmuştur.[^8] [^1]: Beyoğlu Belediyesi web sitesi http://www.beyoglu.bel.tr/images/haritalar/MAHALLE-OMERAVNI.jpg [^2]: Dünyanın ilk arabalı vapuru Suhulet'ten İstinye-Çubuklu arabalı vapur hattına İstanbul'da deniz ulaşımının geçmişi. 140journos. [^3]: Şehir Hatları, İDO ve Budo'dan Sefer İptalleri. NTV. [^4]: İç Hatlar. Şehir Hatları. [^5]: Hâtıralarda Kalan Vapur İskeleleri. Dokuz Eylül Üniversitesi. [^6]: Lodos İstanbul'u Fena Vurdu. Habertürk. [^7]: Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş Metro Hattı Çalışmaları Devam Ediyor. Ekrem İmamoğlu. [^8]: Kabataş İskele Meydanı vakası: Kentsel siyaset ve muhalefet. Sendika.