# 1841 Boğazlar Sözleşmesi > Source: https://turkipedia.org/tr/wiki/1841_Bo%C4%9Fazlar_S%C3%B6zle%C5%9Fmesi > Last updated: 2026-10-05 > License: CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/). Credit "Turkipedia contributors" and link to the source. > Based on: 1841 Boğazlar Sözleşmesi, https://tr.wikipedia.org/wiki/1841_Bo%C4%9Fazlar_S%C3%B6zle%C5%9Fmesi (CC-BY-SA-4.0) - **Adı:** 1841 Boğazlar Sözleşmesi - **Çeşit:** Sözleşme - **Diller:** İngilizce, Fransızca, Rusça, Osmanlı Türkçesi - **Taraflar:** Osmanlı İmparatorluğu Birleşik Krallık Fransa Rus İmparatorluğu **1841 Boğazlar Sözleşmesi**, [Avusturya İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Avusturya_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu), [Fransa Krallığı](https://turkipedia.org/tr/wiki/Temmuz_Monar%C5%9Fisi), [Birleşik Krallık](https://turkipedia.org/tr/wiki/Birle%C5%9Fik_Krall%C4%B1k), [Prusya](https://turkipedia.org/tr/wiki/Prusya), [Rus İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu) ve [Osmanlı İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nun 13 Temmuz 1841'de [Londra](https://turkipedia.org/tr/wiki/Londra)'da imzaladığı uluslararası sözleşme.[^1] [Mısır](https://turkipedia.org/tr/wiki/M%C4%B1s%C4%B1r) isyanı sonunda [Osmanlı İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nin tam bir çöküntü içine düştüğü ortaya çıkınca [Boğazlar meselesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Bo%C4%9Fazlar_Sorunu) önemli bir konu olarak ön plana çıktı. Çünkü, [Akdeniz](https://turkipedia.org/tr/wiki/Akdeniz)'in doğu kapısı durumunda olan [İstanbul](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C4%B0stanbul_Bo%C4%9Faz%C4%B1) ve [Çanakkale Boğazları](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Bo%C4%9Faz%C4%B1), devletlerarası ilişkiler ve dengeler açısından hayati önemi haizdi. Aslında, bu safhada boğazlar, [Birleşik Krallık](https://turkipedia.org/tr/wiki/Birle%C5%9Fik_Krall%C4%B1k) veya [Rusya](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nın kontrolüne girebilirdi. Fakat bu güçler karşı karşıya gelmemek için ve dengelerin muhafazası maksadıyla bu türden uygulamaya teşebbüs etmediler. ## 1841 tarihine kadar Boğazlar'ın statüsü (a) 1535 kapitülasyonlarıyla Fransız bayrağı taşıyan ticaret gemilerine tüm Türk limanlarına girip çıkmak müsaadesi verildi. Bu müsaadeler zaman zaman diğer devletlere de tanındı. (b) 1774 [Küçük Kaynarca Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C3%BC%C3%A7%C3%BCk_Kaynarca_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) Rus ticaret gemilerine Boğazlardan serbestçe geçebilmek hakkını tanıdı. (c) 1798 ve 1805'te Rusya ile yapılan ittifak antlaşmalarında Rus savaş gemilerinin Boğazlardan geçeceğine dair hükümler konuldu. 1806'da iki devlet arasında çıkan savaş bu antlaşma hükümlerini geçersiz kıldı. (d) 1809'da Birleşik Krallık ile imzalanan [Kale-i Sultaniye Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Kale-i_Sultaniye_Antla%C5%9Fmas%C4%B1)'nda Boğazların tüm devletlerin savaş gemilerine kapalı tutulması prensibi kabul edildi. (e) 1829'da [Edirne Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/Edirne_Antla%C5%9Fmas%C4%B1_%281829%29)'na, Boğazların bütün devletlerin ticaret gemilerine açık tutulacağı hükmü kondu. (Md: 7) (f) 1833 tarihli [Hünkar İskelesi Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/H%C3%BCnk%C3%A2r_%C4%B0skelesi_Antla%C5%9Fmas%C4%B1)nın gizli maddesinde, [Osmanlı Devleti](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nin [Çanakkale Boğazı](https://turkipedia.org/tr/wiki/%C3%87anakkale_Bo%C4%9Faz%C4%B1)nı Rusya lehine kapatacağına, yani hiçbir yabancı savaş gemisinin hiçbir sebep ve bahane ile Çanakkale'den giriş yapmasına müsaade etmeyeceği hususuna yer verildi. Bundan da anlaşılıyor ki Osmanlı Devleti bu dönemde Boğazlar'ın sorumluluğunu Avrupa'nın büyük devletleri ile paylaşma durumuna girmiştir. Mısır meselesinden sonra ise Boğazlar, [Rusya](https://turkipedia.org/tr/wiki/Rus_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu)'nın kontrolünden alınmış ve tekrar Avrupa büyük devletlerin taahhüdü altına verilmiştir. ## 1841 Boğazlar Sözleşmesi Bu antlaşma ile Boğazların barış zamanında savaş gemilerine kapalılığı uluslararası yükümlülük altına alınmıştır. Boğazların kapalılığı kavramı yalnız barış zamanı ile sınırlıdır. Osmanlı Devleti savaşa girdiği takdirde Boğazlar üzerinde istediği gibi tasarruf edebilecektir. Yani, dilediği devletin savaş gemilerine açabilecektir. Nitekim, bu prensip [Kırım Savaşı](https://turkipedia.org/tr/wiki/K%C4%B1r%C4%B1m_Sava%C5%9F%C4%B1)'nda uygulanacak, İngiliz ve Fransız savaş gemilerinin Karadeniz'e geçmelerine izin verilecektir. Sonuç olarak; 1841 yılında [Osmanlı İmparatorluğu](https://turkipedia.org/tr/wiki/Osmanl%C4%B1_%C4%B0mparatorlu%C4%9Fu) üzerindeki Rus nüfuzu ve baskısı gerilemiş; Fransa'nın Mısır üzerindeki etkinliği ortadan kalkmış; [Hünkar İskelesi Antlaşması](https://turkipedia.org/tr/wiki/H%C3%BCnk%C3%A2r_%C4%B0skelesi_Antla%C5%9Fmas%C4%B1) hükümleri sona ermiş; İngiltere ise en kazançlı ülke durumuna gelmiştir. ## Ayrıca bakınız - [Paris Antlaşması (1856)](https://turkipedia.org/tr/wiki/Paris_Antla%C5%9Fmas%C4%B1_%281856%29) - [1871 Londra Sözleşmesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Londra_S%C3%B6zle%C5%9Fmeleri) - [1923 Boğazlar Sözleşmesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/1923_Bo%C4%9Fazlar_S%C3%B6zle%C5%9Fmesi) - [Montrö Boğazlar Sözleşmesi](https://turkipedia.org/tr/wiki/Montr%C3%B6_Bo%C4%9Fazlar_S%C3%B6zle%C5%9Fmesi) [^1]: Özdalga, Numan. Türk bogazlarinin tarih içindeki önemi. Deniz basimevi, 1965, s. 14-18.